Réussir la transition vers la recharge ultra-rapide en tant qu’opérateur indépendant
Issu du monde pétrolier, où il évolue depuis plus de quinze ans, Tony Sturbois connaît parfaitement les réalités du terrain, les contraintes d’exploitation et les attentes des utilisateurs sur des infrastructures énergétiques à forte fréquentation.
En 2024, il décide d’engager une nouvelle étape dans son parcours : devenir opérateur de bornes de recharge (CPO) et investir dans la recharge électrique ultra-rapide.
De l’énergie traditionnelle à la recharge électrique
Fort de son expérience dans les stations-service et les infrastructures énergétiques, Tony aborde la recharge électrique avec une vision très pragmatique. Pour lui, la transition ne peut réussir qu’à une condition : proposer une solution aussi fiable, performante et simple à exploiter que les infrastructures traditionnelles.
« Pour moi, devenir CPO, cela signifiait avant tout choisir des solutions capables d’offrir performance, fiabilité et simplicité d’exploitation. »
Cette exigence l’amène à étudier en détail les solutions disponibles sur le marché avant de faire son choix.
Une station ultra-rapide sur un axe stratégique
En novembre 2025, Tony ouvre sa première station de recharge électrique, équipée de deux bornes EVBox ultra-rapides de 400 kW chacune, installées sur un axe routier stratégique.
L’objectif est clair : répondre à un besoin essentiel des conducteurs électriques — réduire drastiquement le temps de recharge, tout en offrant une expérience fluide, intuitive et rassurante.
Dès son lancement, la station rencontre un succès immédiat.
« Sur ce site, nous réalisons déjà entre 20 et 30 recharges par jour. Cela confirme non seulement la forte demande, mais aussi la fiabilité et la performance des solutions EVBox en conditions réelles. »
Un niveau d’utilisation qui démontre qu’une station de recharge peut être hautement rentable, y compris lorsqu’elle est portée par un opérateur indépendant.
Une solution pensée pour les opérateurs
Au-delà de l’expérience utilisateur, Tony recherchait une solution conçue pour faciliter l’exploitation au quotidien. C’est sur ce point qu’EVBox a fait la différence.
« Ce qui m’a particulièrement convaincu, c’est la simplicité d’utilisation et l’expérience fluide offerte aux clients. EVBox rend la recharge accessible, intuitive et fiable, ce qui est indispensable pour assurer la satisfaction au quotidien. »
Côté opérateur, la conception des bornes joue également un rôle clé :
- un design facilitant l’installation,
- une architecture modulaire,
- et des modules de puissance de 40 kW permettant une distribution du courant plus efficace et une maintenance optimisée sur le long terme.
« EVBox propose un produit pensé pour les opérateurs, avec une approche très pragmatique de l’exploitation et de la maintenance. »
Une trajectoire de croissance déjà engagée
Fort du succès de cette première station, Tony prévoit déjà la suite :
- l’installation d’une troisième borne sur ce site,
- ainsi que plusieurs nouveaux projets de stations de recharge avec EVBox, actuellement en développement à court terme en Wallonie.
« Je suis aujourd’hui totalement satisfait — et même au-delà de mes espérances — des résultats obtenus dès ce premier mois d’exploitation avec EVBox. »
La preuve qu’un modèle indépendant peut réussir
Le parcours de Tony Sturbois illustre une réalité de plus en plus tangible :
la recharge électrique ultra-rapide n’est pas réservée aux grands groupes. Avec les bons partenaires technologiques et des solutions fiables, simples et évolutives, un opérateur indépendant peut lancer, exploiter et faire croître une activité de recharge rentable et performante.
