Laadpalen voor thuis

Met een residentieel laadstation van niveau 2 kunnen de meeste elektrische bestuurders hun elektrische voertuig 's nachts opladen en de volgende dag weer op weg gaan.

Niveau 2 laadstations hebben een maximaal vermogen van 22 kW. Met 22 kW kan een laadstation een Tesla Model 3 in ongeveer drie uur en 45 minuten volledig opladen. Niveau 2 laadstations zijn ideaal voor thuis omdat ze maximaal vermogen leveren aan een EV zonder dat dure netupgrades nodig zijn, afhankelijk van de locatie natuurlijk.

Zoals met alle hardware zijn er echter variabelen. De snelheid van residentiële laadstations varieert afhankelijk van het type laadpunt (1-fase, 3-fase en of ze 16 A of 32 A leveren), het vermogen van de residentiële locatie en het type EV. Om een beter inzicht te krijgen in de verschillende laadsnelheden voor een laadstation van niveau 2, volgt hier een overzicht van hoe lang het duurt om een Tesla Model 3 op te laden.

Naast het type laadstation dat je kiest, is de snelheid waarmee jouw thuislaadstation de EV zal opladen afhankelijk van de hoeveelheid stroom die je van het elektriciteitsnet kunt afnemen. Sommige woningen zijn misschien niet geschikt om 22 kW AC te leveren, wat de laadsnelheid beïnvloedt.

Om de gewenste laadsnelheid te bereiken, kan het nodig zijn om de elektriciteitsvoorziening te upgraden. Maar voordat je dat doet, is het belangrijk om te weten waartoe het voertuig in staat is.

Wij zeggen altijd dat de EV de ultieme beslissende factor is voor de laadsnelheid, vanwege de conversiecapaciteit van het voertuig. Aangezien de stroom van het net wisselstroom is en de batterij van een EV oplaadt met gelijkstroom, moet de stroom worden omgezet. Als de AC/DC-converter van een EV slechts een conversie van 11 kW per uur toelaat, zal het zelfs bij een vermogen van 22 kW twee keer zo lang duren om de EV op te laden.

Voor een Tesla Model 3, een 3-fase, is een 11 kW laadstation het meest geschikt vanwege de capaciteit van de converter (11 kW) en de grootte van de batterij van het voertuig. Met zijn 6,6 kW on-board lader en relatief kleinere batterij kan een Nissan Leaf bestuurder beter kiezen voor een 1-fase, 32A laadstation. Het is belangrijk om een overzicht te hebben van deze details - zowel voor jouw huis als voor jouw EV - als je overweegt te investeren in EV-laden voor jouw woning.

Het korte antwoord is ja: residentiële laadstations zouden moeten werken met alle soorten elektrische personenvoertuigen.

Er zijn echter enkele variabelen. Of een bepaalde EV compatibel is met een specifiek thuislaadstation hangt af van het stopcontact van het voertuig, het type connector van de laadkabel (CHAdeMO of CCS2), en of de kabel van het laadstation vast is of niet.

Wanneer u wilt investeren in een laadstation voor uw huis of appartement, zullen deze details specifiek zijn voor het voertuig waarin u rijdt en kunnen ze dus de capaciteit voor andere voertuigen beperken om op te laden via dezelfde laadpoort.

Hoe zit het met het opladen van Tesla met thuislaadstations?

Nogmaals, het korte antwoord is ja. Met elke niveau 2 laadpoort kunt u uw Tesla opladen, mits u over de juiste aansluiting voor het laadstation beschikt. Hoewel Tesla zijn eigen laadinstallatie voor thuis heeft, inclusief de Tesla Wall Connector, zijn Tesla-voertuigen compatibel met veel andere merken op de markt via een CC2- of CHAdeMO-adapter.

De prijs voor het thuis opladen van uw voertuig hangt volledig af van hoeveel u betaalt voor elke kilowattuur (kWh) verbruikte elektriciteit.

In de VS bedraagt de gemiddelde prijs per kWh ongeveer 0,13 dollar, terwijl dat cijfer in de EU met een gemiddelde binnenlandse prijs van 0,21 euro relatief hoger ligt. En binnen de EU lopen de elektriciteitskosten sterk uiteen. In Duitsland bijvoorbeeld loopt de prijs per kWh op tot gemiddeld ongeveer 0,30 euro. Bovendien veranderen deze prijzen op bepaalde momenten van de dag; u betaalt waarschijnlijk meer voor het opladen overdag dan midden in de nacht.

Maar wat betekent dit? Als u een Nissan Leaf met een accu van 62 kWh volledig wilt opladen in de EU, betaalt u ongeveer € 13 met een maximaal bereik van 364 km. Wil je echter een Tesla Model X met zijn grotere 95 kWh-batterij opladen, dan kost dat eerder 20 euro met een bereik tot 625 km.

Om de prijs van het opladen laag te houden, kunt u uw residentiële EV-laadstation aansluiten op een laadbeheerplatform. Laadbeheerplatforms hebben intelligente functies zoals autostart - waarbij het opladen wordt gestart tijdens perioden met lage kosten - en dynamische load balancing - waarbij het energieverbruik tussen een laadstation en andere apparaten met een hoog energieverbruik op een veilige manier wordt gebalanceerd.

Op de lange termijn hangt het van een aantal factoren af hoeveel het kost om uw EV thuis volledig op te laden. De uiteindelijke kosten zijn echter nog steeds relatief lager dan voor voertuigen met verbrandingsmotor, om nog maar te zwijgen van de lagere kosten voor het milieu door de CO2-uitstoot en voor onze gezondheidszorg door de luchtvervuiling.

Net als de kosten van alle hardwareapparaten, variëren de installatiekosten van een residentieel laadstation voor elektrische voertuigen sterk, afhankelijk van uw locatie, uw vereisten en of u hulp nodig hebt om het laadstation te installeren.

De algemene vuistregel is dat hoe meer vermogen een laadstation kan leveren, hoe duurder het wordt. Niveau 2 laadstations kunnen tussen 600 en 1.500 euro kosten (aan beide zijden van de Atlantische Oceaan), op voorwaarde dat u uw elektriciteitsvoorziening niet hoeft te upgraden.
Voordat u investeert, is het belangrijk dat u zich afvraagt:

• Wat is het maximale vermogen waarmee mijn voertuig kan worden opgeladen?
• Welk vermogen kan mijn huis leveren?

De antwoorden op deze twee vragen zullen rechtstreeks van invloed zijn op welk residentieel laadstation aan uw behoeften voldoet. Om een EV-laadstation bij u thuis te installeren, kunt u zowel 1-fase als 3-fase stroom gebruiken. Het verschil tussen beide is het aantal geleiders waar de stroom doorheen stroomt (respectievelijk één of drie). 3-fasig laden kan meer vermogen overbrengen dan 1-fasig laden (22 kW tegenover 7,4 kW maximaal vermogen), maar de installatie kan moeilijker en duurder zijn.

Welk laadstation u ook kiest, de installatie moet worden uitgevoerd door een erkend elektriciën.

Wanneer u de prijs van een residentieel EV-laadstation berekent, moet u er rekening mee houden dat overheden en energiebedrijven in Europa en Noord-Amerika stimulansen hebben die elektrische voertuigen promoten en op bepaalde plaatsen de kosten van laadpoorten subsidiëren. Lees hier meer over Europese stimuleringsmaatregelen.

Het verschil tussen voordelig thuis opladen en thuis opladen waarbij u niet betaalt, komt neer op de functies die het laadstation biedt. Functies zoals het gebruik van gepland opladen, energie van het net of zonnepanelen, en het optimaliseren van uw oplaadervaring dragen allemaal bij tot kosteneffectief opladen. Hier zijn vijf functies die u moet overwegen:

1. Gepland opladen: met gepland opladen kunt u uw EV opladen tijdens daluren, wanneer de kosten het laagst zijn, en uw netaansluiting beschermen tegen overbelasting.
2. Monitoring van laadsessies: door uw laadinzichten in de gaten te houden, kunt u inzicht krijgen in zowel het stroomverbruik als de kosten en uw laadschema daarop afstemmen.
3. Groene energievoorziening: door uw laadstation aan te sluiten op een groene energievoorziening zoals zonnepanelen, kunt u uw eigen elektriciteit produceren en uw afhankelijkheid van elektriciteit van het net (en uw kosten) verminderen.
4. Load balancing: door stroom te verdelen tussen meerdere EV's tijdens het opladen, optimaliseert load balancing de stroomoutput zodat het opladen slim, veilig en gelijkmatig wordt verdeeld.
5. Vergoeding voor werknemers: Als u een werknemer bent, bestaat de kans dat uw werkgever wil bijdragen aan uw oplaadkosten. Bij automatische terugbetaling factureert de laaddienstverlener het verbruik van een werknemer aan de werkgever of wagenparkbeheerder en betaalt dit bedrag automatisch terug aan de werknemer.

Voordat u in een laadstation investeert, is het belangrijk om na te gaan welke van deze functies bij uw behoeften passen en of het laadstation dat u kiest ze biedt.