AC laden
Laadpoort
Type 2
Max. AC uitgangsvermogen
11 kW
Laadtijd
8h
DC laden
Laadpoort
CCS
Max. AC uitgangsvermogen
233 kW
Laadtijd
16m
Ontdek de specificaties van de Kia EV6, inclusief bereik, laadtijd, prijs en het ideale laadstation.
De Kia EV6 is een elektrische gezinssportcoupé SUV die wordt gekenmerkt door zijn glamoureuze en futuristische ontwerp. Het heeft niet alleen een indrukwekkende maximale laadsnelheid, maar ook pittige prestaties en een behoorlijke actieradius.
77.4 kWh
506 km
€ 59.995
172 Wh/km
5
Ja
Laadpoort
Type 2
Max. AC uitgangsvermogen
11 kW
Laadtijd
8h
Laadpoort
CCS
Max. AC uitgangsvermogen
233 kW
Laadtijd
16m
Laadtype
1-fase 10A (2.3 kW)
Tijd (leeg naar vol)
38h
Bereik per uur laden
13 km/h
Aanbeveling
Deze laadmethode is alleen voor noodgevallen.
Laadtype
1-fase 16A (3.7 kW)
Tijd (leeg naar vol)
23h 45m
Bereik per uur laden
21 km/h
Aanbeveling
Deze laadpaal duurt langer om deze auto volledig op te laden.
Laadtype
1-fase 32A (7.4 kW)
Tijd (leeg naar vol)
11h 45m
Bereik per uur laden
43 km/h
Aanbeveling
Deze laadpaal duurt langer om deze auto volledig op te laden.
Laadtype
3-fase 16A (11 kW)
Tijd (leeg naar vol)
8h
Bereik per uur laden
63 km/h
Aanbeveling
Deze laadpaal is de beste keuze voor deze auto!
Deze laadpaal stelt u in staat om deze auto op te laden met de maximale mogelijke laadsnelheid.
Laadtype
3-fase 32A (22 kW)
Tijd (leeg naar vol)
8h
Bereik per uur laden
63 km/h
Aanbeveling
Deze laadcapaciteit is hoger dan uw auto aankan.
Lees onze gids en ontdek wat je moet weten over het opladen van elektrische voertuigen voordat je een elektrische auto koopt.
De oplaadtijd van de Kia EV6 varieert afhankelijk van de versie van de EV6 die je koopt, de grootte van de accu en het type laadpaal waar je oplaadt. Er zijn momenteel vier versies van de Kia EV6: de standaard 2WD* met een 54 kWh bruikbare accuj, en de long-range 2WD*, long-range AWD*, en GT met elk een 72,5 kWh bruikbare accu.
Alle versies van de Kia EV6 kunnen tot 11 kW opladen aan een AC-laadpaal. Dit betekent dat het ongeveer 6 uur duurt om de Standard Range 2WD op te laden van 0 tot 100 procent, en 7 uur en 45 minuten om de Long Range 2WD-, de Long Range AWD- en GT-versies op te laden.
Wat het opladen aan een snellader betreft, kan de Standard Range 2WD opladen met een maximumvermogen van 175 kW, terwijl de Long Range 2WD-, Long Range AWD- en GT-versies kunnen opladen met een maximaal vermogen van 233 kW. Dit betekent dat de Standard Range 2WD ongeveer 17 minuten nodig heeft om van 10 tot 80 procent op te laden, terwijl de Long Range 2WD-, de Long Range AWD- en GT-versies ongeveer 16 minuten nodig hebben.
*Modelnamen kunnen variëren, afhankelijk van je locatie.
De Kia EV6 is momenteel verkrijgbaar in vier verschillende modellen*, elk met een andere actieradius:
*Modelnamen kunnen variëren, afhankelijk van je locatie.
**Deze schattingen zijn gebaseerd op WLTP-classificaties en de werkelijke actieradius kan variëren op basis van factoren zoals snelheid, weersomstandigheden en hoogteverschillen.
Als een elektrische auto (EV) dat van de grond af is opgebouwd, heeft Kia veel functies geïntegreerd die je alleen in EV's kunt verwachten. De meest opvallende hiervan is de functie Vehicle-to-load (V2L). Dankzij de grote accu van de EV6, stelt de V2L de auto in wezen in staat om te fungeren als een draagbare stroomvoorziening, waardoor externe apparatuur zoals kampeerspullen, een filmprojector of zelfs andere EV's kunnen worden opgeladen.
De tweede EV6-functie die indruk maakt, is de maximale laadsnelheid van 350 kW, waarmee een extra actieradius van 100 km kan worden bereikt in slechts 4,5 minuut. Kia vermeldt ook op hun website dat hun multi-speed laadsysteem 50 kW kan omzetten in 350 kW, zodat ook zonder de krachtigste laders optimaal kan worden opgeladen.
Tot slot, de EV6-functie die waarschijnlijk je aandacht trok, is het moderne gedurfde ontwerp. Kia beweert dat dankzij het feit dat de EV6 van de grond af aan als een EV is gebouwd, met flexibele afmetingen om mee te werken, hun ontwerpers een ongelooflijk uniek design hebben geïntroduceerd dat bijna futuristisch is.
De Kia EV6 Standard Range 2WD, Long Range 2WD en Long Range AWD, gecategoriseerd als een middelgrote SUV met vijf zitplaatsen, is 4.680 mm lang, 1.880 mm breed en 1.550 mm hoog. Het laadvermogen bedraagt 511 liter, met een voorkoffer van 52 liter en een daklast van 80 kg.
Het bruto voertuiggewicht (GVWR) van de EV6 Standard 2WD is 2.340 kg met een maximaal laadvermogen van 540 kg, de Long Range 2WD van 2.425 kg met een maximaal laadvermogen van 515 kg, en de Long Range AWD van 2.530 kg met een maximaal laadvermogen van 515kg.
De Kia EV6 GT wijkt enigszins af van de andere versies, met een lengte van 4.695 mm, een breedte van 1.890 mm en een hoogte van 1.545 mm. Het laadvermogen bedraagt 480 liter, met een voorkoffer van 20 liter en een daklast van 80 kg. In termen van bruto voertuiggewicht (GVWR) komt de EV6 GT uit op 2610 kg met een maximaal laadvermogen van 485 kg.
Hoeveel het kost om je Kia EV6 op te laden, hangt af van welke versie van de EV6 je oplaadt, en ook van of je oplaadt met een thuis-, openbare of DC-snellader. We hebben de onderstaande tabel gemaakt om je een schatting te geven van wat je bij elke laadpaal zou kunnen betalen.
Type laadpaal (rechts) Kia EV6 versie (hieronder) | Thuis (AC) kosten per kWh: €0,37 | Openbaar (AC) kosten per kWh: €0,41 | Snel (DC) kosten per kWh: €0,60 |
Standard Range 2WD (54 kWh) | €19,98 | €22,14 | €22,68 |
Long Range 2WD, Long Range AWD & GT (72,5 kWh) | €26,83 | €29,73 | €30,45 |
Belangrijk: Bovenstaande tarieven zijn schattingen en geven niet de werkelijke situatie weer. De bedragen reflecteren de kosten van het opladen van een accu van 0 tot 100 procent voor wisselstroom (AC) en van 10 tot 80 procent voor gelijkstroom (DC).
Let op: Houd rekening met extra kosten, zoals een start- of tijdtarief en eventuele abonnementskosten.
