Elbil ladestasjoner for hjemmelading

Ved å installere en hjemmelader hjemme eller i leiligheten din, kan du lade når du spiser, sover og leker med barna, alt mens du sørger for at bilen din er klar til bruk neste morgen. 

Generelt sett er det tre ulike typer elbilladere: Level 1, Level 2 og Level 3. Level 2 ladestasjoner er de mest praktiske ladestasjonene for hus og leiligheter på grunn av at de er betydelig raskere enn Level 1 ladestasjoner, og krever vanligvis ikke kostbare oppdateringer av strømnettet som man trenger ved Level 3 ladere (hurtiglading). 

Hjemmeladere er vanligvis Level 2 ladestasjoner og kan levere et sted mellom 3,7 - 22 kW. Disse elbil ladepunktene fungerer ved å koble til hjemmets strømforsyning via enten 1-fase eller 3-fase kontakter. Med en Level 2 ladestasjon med maksimal effekt, vil en times lading gi omtrent 120 km rekkevidde.*

For å sammenligne har Level 1 ladestasjoner - som kobles direkte til stikkontakten - en maksimal effekt på 2,3 kW. med en Level 1 ladestasjon med maksimal effekt, vil en times lading gi omtrent 20 km rekkevidde.*

Hjemmeladere er også mer kostnadseffektive enn offentlige ladestasjoner, ettersom de benytter seg av billigere strøm fra strømnettet i boligen på tidspunkt i løpet av døgnet hvor strømmen ikke er like dyr eller med strøm generert av bærekraftige energiforsyninger (f.eks. Solcellepaneler).

For å finne ut mer om de spesifikke funksjonene til en hjemmelader, sjekk ut vår signatur hjemmelader: EVBox Elvi. 

*Beregninger er tilnærminger basert på gjennomsnittsforbruket på 18 kWh per 100 km. Det faktiske forbruket avhenger av kjøretøyet, batteristørrelse og kjøreforhold. 

Med en Level 2 ladestasjon vil de fleste elbilister kunne lade opp elbilen sin og være klar til å kjøre neste dag. 

Level 2 ladestasjoner har en maksimal effekt på 22 kW. Ved 22 kW kan en ladestasjon lade en Tesla Model 3 på omtrent tre timer og 45 minutter. Level 2 ladestasjoner er ideelle for hjemmelading fordi de leverer maksimal effekt til en elbil uten å kreve kostbare strømnettoppgraderinger, selvfølgelig avhengig av din lokasjon. 

Imidlertid, som med all maskinvare, er det flere variabler som påvirker. Hastigheten til ladestasjoner for boliger varierer avhengig av type ladepunkt 1-fase, 3-fase, og om de leverer 16 A eller 32 A, boligens strømuttak og type elbil. For å få en bedre forståelse av de ulike ladehastighetene for en Level 2 ladestasjon, er her en oversikt over hvor lang tid det vil ta å lade en Tesla Model 3. 

Utenom hvilken type ladestasjon du velger, vil ladehastigheten avhenge av hvor mye strøm som kan hentes fra strømnettet. Noen boliger er ikke koblet til å levere 22 kW vekselstrøm, noe som påvirker ladehastigheten. 

For å oppnå ønsket ladehastighet kan det være nødvendig å oppgradere strømnettet. Men før du gjør det, er det viktig å forstå hva bilen din er i stand til. 

Vi sier at elbilen er den ultimate avgjørende faktoren i ladehastigheter på grunn av kjøretøyets konverteringskapasitet. Siden strømmen fra nettet er AC og batteriet til en elbil lades med DC, må strømmen konverteres. Hvis en elbils AC / DC omformer bare tillater konvertering med 11 kW per time, vil elbilen bruke dobbelt så lang til på å lade, selv med 22 kW effekt. 

For en Tesla Model 3, en 3-fase, er en 11 kW ladestasjon best egnet på grunn av omformerkapasitet (11 kW) og størrelsen på bilens batteri. Med sin 6,6 kW innebygde lader og relativt mindre batteri, vil det for en Nissan Leaf sjåfør være bedre å velge en 1-fase, 32 A ladestasjon. Det er viktig å ha en oversikt over disse detaljene - både for ditt hjem og din elbil - hvis du vurderer å investere i elbillading til din bolig. 

Det korte svaret er ja: hjemmeladere skal fungere med alle typer elektriske personbiler. 

Imidlertid er det noen få variabler. Hvorvidt en bestemt elbil er kompatibel med en bestemt hjemmelader, avhenger av elbilens kontakt, kontakttypen på ladekabelen (CHAdeMO eller CCS2), og om ladestasjonens kabel er fastmontert eller ikke. 

Når du ønsker å investere i en ladestasjon for ditt hjem eller din leilighet, vil disse detaljene være spesifikke for kjøretøyet du kjører, og kan dermed begrense kapasiteten for andre biler til å lade med samme ladepunkt. 

Hva med å lade Tesla med hjemmelader?

Igjen er det korte svaret ja. Hvilken som helst Level 2 lader vil kunne lade Tesla, forutsatt at du har riktig tilkobling for ladestasjonen. Selv om Tesla har sitt eget installasjonsoppsett for hjemmelading, inkludert Tesla Wall Connector, er Tesla biler kompatible med mange andre merker på markedet via en CC2- eller CHAdeMO-adapter. 

Prisen for lading av elbilen hjemme avhenger helt av hvor mye du betaler for hver kilowatt-time (kWh) strøm som brukes. I USA er gjennomsnittsprisen per kWh rundt $ 0,13 mens i EU er tallet relativt høyere enn gjennomsnittspris på 0,21 €. I tillegg varierer strømkostnadene veldig over hele EU. For eksempel i Tyskland stiger prisen per kWh til rundt 0,30 € i gjennomsnitt. Videre vil disse prisene endre seg på bestemte tider av dagen; Du vil sannsynligvis betale mer for lading om dagen enn midt på natten. 

Men hva betyr dette? Hvis du ønsker å lade en Nissan Leaf med et 62 kWh batteri i EU, betaler du rundt € 13 med en maksimal rekkevidde på 364 km. Men hvis du ønsker å lade en Tesla Model X med sitt større, 95 kWh batteri vil det koste nærmere € 20 med en rekkevidde på opptil 625 km. 

For å holde prisen på lading nede, kan du koble elbilladeren til en charging management plattform. Charging management plattformer har intelligente funksjoner, inkludert autostart - start av lading i lavkostperioder - og dynamisk lastbalansering - som trygt balanserer energiforbruket mellom en ladestasjon og andre apparater med høy effektbruk. 

I det lange løp vil kostnadene av å lade hjemme avhenge av en rekke faktorer. Imidlertid er den endelige kostnaden fremdeles relativt lavere enn for kjøretøy med bensin- og diesel motorer, for ikke å nevne de reduserte kostnadene for miljøet på grunn av CO2-utslipp, og helsen vår på grunn av luftforurensede stoffer. 

Akkurat som kostnaden for enhver maskinvare, varierer installasjonskostnadene for en elbillader veldig, avhengig av hvor du er, dine behov og om du trenger hjelp til å installere ladestasjonen. 

Tommelfingerregelen er at jo mer effekt en ladestasjon er i stand til, desto dyrere blir den. Level 2 ladestasjoner kan koste mellom 6.000 - 15.000 kroner, forutsatt at du ikke trenger å oppgradere strømnettet. 

Før du investerer, er det viktig å forsikre deg om at du spør deg selv: 

• Hva er den maksimale effekten min bil kan lade med?
• Hvilken effekt gir hjemmet mitt?

Svarene på disse to spørsmålene vil direkte påvirke hvilken ladestasjon som passer for dine behov. For å installere en elbil hjemmelader, kan du bruke enten 1-fase eller 3-fase strøm. Forskjellen mellom de to er mengden ledere som strømmen strømmer gjennom (henholdsvis en eller tre). 3-faselading kan overføre mer kraft enn 1-fase (22 kW mot maks 7,4 kW effekt), men det kan være vanskeligere og dyrere å installere. 

Uansett hvilken ladestasjon du velger, må installasjonen utføres av en sertifisert elektriker. 

Når du beregner prisen på en elbillader, må du huske at regjeringer og energiselskaper over hele Europa og Nord-Amerika har insentiver som fremmer elektriske kjøretøy og på enkelte steder subsidierer kostnadene ved ladepunkt. 

I Norge finnes det insentiver for installering av ladestasjon i borettslag i følgende kommuner:

Oslo

Dekker maksimalt 20% av kostnadene for kjøp og installasjon av ladestasjonen(e), og opptil NOK 5.000 per ladepunkt og NOK 1.000.000 per borettslag.

Asker

Dekker maksimalt 50% av kostnadene for kjøp og installasjon av ladestasjonen(e), og opptil NOK 5.000 per ladepunkt og NOK 50.000 per borettslag.

Bærum

Dekker opptil NOK 50.000 av kostnadene for kjøp og installasjon av ladestasjonen(e).

Trondheim

Dekker maksimalt 20% av kostnadene til kjøp og installasjon av ladestasjonen(e), og opptil NOK 5.000 per ladepunkt.

Les mer om insentiver i andre europeiske land her. 

Forskjellen mellom kostbar og økonomisk hjemmelading, avhenger av funksjonene som ladestasjonen tilbyr. Funksjoner som blant annet om du bruker planlagt lading, bruker strøm fra strømnettet eller bruker solcellepanel, og optimaliserer ladeopplevelsen, bidrar alle til kostnadseffektiv lading. Her er fem funksjoner du bør vurdere:

1. Planlagt lading: med planlagt lading kan du lade elbilen din når strømkostnadene er lavest, og du beskytter strømnettet mot overbelastning. 
2. Overvåking av ladeøkt: ved å holde et øye med ladeinnsikten, kan du få en forståelse av både strømforbruk og kostnader, og justere ladeplanen din deretter. 
3. Grønn energiforsyning: ved å koble ladestasjonen din til en grønn energiforsyning som solcellepanel, kan du produsere din egen strøm og redusere avhengigheten av strøm fra strømnettet (samt kostnadene). 
4. Lastbalansering: ved å distribuere kraft mellom flere elbiler når du lader, optimaliserer lastbalansering kraftuttaket for å sikre at ladingen er smart, sikker og jevnt fordelt. 
5. Refundering til ansatte: hvis du er ansatt, er det en sjanse for at arbeidsgiveren din kanskje vil dekke deler eller alt av dine ladekostnader. Ved automatisk refusjon fakturerer leverandøren av ladetjenestene arbeidsgiveren eller flåteadministratoren for den ansattes forbruk, og vil automatisk tilbakebetale dette beløpet til den ansatte.

Før du investerer i en ladestasjon, er det viktig å se på hvilke av disse funksjonene som passer dine behov, og om ladestasjonen du velger dekker det.