Charge en courant alternatif
Port de charge
Type 2
Puissance de sortie AC maximale
11 kW
Temps de charge
8h 30m
Charge en courant continu
Port de charge
CCS
Puissance de sortie AC maximale
205 kW
Temps de charge
28m
Découvrez les spécifications de la Polestar 2 incluant l'autonomie, le temps de charge, le prix, et la station de charge idéale.
La Polestar 2 est la première voiture de série à part entière de Polestar, conçue pour établir la marque comme un acteur de la scène des véhicules électriques. La Polestar 2 est une bicorps à cinq portes offrant des performances sans effort, un look élégant et un intérieur minimaliste de haute qualité.
82 kWh
568 km
€ 61.700
160 Wh/km
5
Oui
Port de charge
Type 2
Puissance de sortie AC maximale
11 kW
Temps de charge
8h 30m
Port de charge
CCS
Puissance de sortie AC maximale
205 kW
Temps de charge
28m
Type de charge
1 phase 10A (2.3 kW)
Temps (vide à plein)
40h 30m
Autonomie par heure de charge
14 km/h
Recommandation
Cette méthode de charge est uniquement pour les urgences.
Type de charge
1 phase 16A (3.7 kW)
Temps (vide à plein)
25h 15m
Autonomie par heure de charge
22 km/h
Recommandation
Cette borne de recharge prend plus de temps pour charger complètement cette voiture.
Type de charge
1 phase 32A (7.4 kW)
Temps (vide à plein)
12h 45m
Autonomie par heure de charge
45 km/h
Recommandation
Cette borne de recharge prend plus de temps pour charger complètement cette voiture.
Type de charge
3 phases 16A (11 kW)
Temps (vide à plein)
8h 30m
Autonomie par heure de charge
67 km/h
Recommandation
Cette borne de recharge est la mieux adaptée pour cette voiture !
Cette borne de recharge vous permettra de charger cette voiture à la vitesse de charge maximale possible.
Type de charge
3 phases 32A (22 kW)
Temps (vide à plein)
8h 30m
Autonomie par heure de charge
67 km/h
Recommandation
Cette capacité de charge est supérieure à ce que votre voiture peut gérer.
Lisez notre guide complet pour découvrir tout ce que vous devez savoir sur la recharge des véhicules électriques avant d'acheter une.
La taille de la batterie du Polestar 2 que vous choisissez et le fait que vous le chargiez sur une station de charge à courant alternatif ou une station de charge rapide à courant continu ont la plus grande influence sur le temps de charge. Il existe trois versions du Polestar 2, la version Standard Range Single Motor avec une capacité de batterie utilisable de 67 kWh, et la version Long Range Single Motor et Long Range Dual Motor avec une capacité de batterie utilisable de 75 kWh.
Les trois versions de la Polestar 2 peuvent être rechargées sur une station de charge CA à une puissance maximale de 11 kW. Cela signifie qu'il faut environ 7 heures et 15 minutes pour recharger de 0 à 100 sur la version Standard Range, et environ 8 heures et 15 minutes sur la version Long Range.
Pour ce qui est de la recharge dans une station de recharge rapide à courant continu, la Polestar 2 Standard Range a besoin d'environ 31 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge à une puissance maximale de 133 kW. Les versions Polestar 2 Long Range ont également besoin d'environ 32 minutes pour se charger de 0 à 80 % à une puissance maximale de 151 kW.
La Polestar 2 est actuellement disponible en trois modèles, chacun ayant une autonomie différente :
*Ces estimations sont basées sur les cotes WLTP et l'autonomie réelle peut varier en fonction de facteurs tels que la vitesse, les conditions météorologiques et le dénivelé.
En fonction de la version de la Polestar que vous choisissez et de votre emplacement ou de votre concessionnaire, le prix de départ se situe entre 48 400 et 51 900 $* aux États-Unis, 43 725 et 49 425 €* en Europe, et 41 900 et 47 900 £* au Royaume-Uni.
*Les prix sont pris de la Polestar US, Polestar DE, and Polestar UK.
En tant que toute nouvelle marque de voitures électriques haute performance, Polestar a conçu une voiture électrique impressionnante, la Polestar 2. Parmi les caractéristiques de la Polestar 2, citons l'intégration de Google dans l'écran central de 11,2 pouces pour faciliter l'utilisation et les feux de route actifs à LED qui surveillent les véhicules en sens inverse et passent automatiquement en feux de croisement.
Parmi les autres caractéristiques, citons le toit en verre panoramique, la clé numérique permettant d'accéder à la Polestar 2 via l'appli Polestar, la climatisation à distance depuis l'appli, une conduite plus intelligente et plus sûre avec Pilot Assist, l'alerte de trafic transversal avec assistance au freinage, la visibilité de la caméra à 360º, etc.
Classée dans la catégorie des grandes berlines à cinq places, la Polestar 2 mesure 4 607 mm de long, 1 800 mm de large (1 985 mm avec les rétroviseurs) et 1 479 mm de haut. La Polestar 2 a un volume de chargement de 405 litres, avec un coffre avant de 35 litres. Au total, la charge utile est de 1 095 litres maximum.
Le poids brut du véhicule (GVWR) du Polestar 2 Standard Range Single Motor est de 2 400 kg, tandis que le Long Range Single Motor est de 2 490 kg avec une charge utile maximale de 496 kg, et le Long Range Dual Motor est de 2 600 kg avec une charge utile maximale de 487 kg.
Le coût de la recharge du Polestar 2 dépend de la variante du modèle que vous chargez et du type de station de recharge que vous utilisez. Nous avons créé le tableau suivant pour vous donner une idée du coût de la recharge du Polestar 2 à domicile ou à l'aide d'un chargeur rapide public ou à courant continu.
Type de station (à droite) Modèle Polestar 2 (ci-dessous) | Domicile (AC) Cout par kWh: $0.13 | Public (AC) cout par kWh: $0.30 + $1 frais de connexion | rapide (DC) cout par kWh: $0.50 + $2 frais de connexion |
Gamme standard moteur simple (69 kWh) | $8.97 | $21.70 | $36.50 |
Long Range Single Motor & Long Range Dual Motor (78 kWh) | $10.14 | $24.40 | $41.00 |
Important : les prix sont des approximations basées sur notre expérience et ne représentent pas la situation réelle. Ils représentent le coût de la charge de zéro à 100 % du SoC.
