Smart ladeguide

1. Hva er smart lading?

Viktigheten av energieffektivitet

For elbilister, hvorav de aller fleste lader hjemme, er effektiv lading av kjøretøyet en topprioritet. Enten det skyldes økende strømkostnader, miljøhensyn eller ønsket om å bygge ut et effektivt økosystem for smarte hjem, blir det viktigere enn noen gang å styre energiforbruket og holde energiregningene så lave som mulig.

I følge vår siste Mobility Monitor-rapport mener 65 prosent av elbilsjåførene at energieffektivitet er den viktigste faktoren når de kjøper en ladestasjon for elbiler.

Neste generasjon elbillading, definert av nye teknologier for å gjøre ladingen mer økonomisk, effektiv og intuitiv, har fått det treffende navnet smart lading. Men smart lading er ikke bare én ting, og det er heller ikke hugget i stein.

Smart lading er en paraplybetegnelse for en rekke intelligente funksjoner.

Noen er lett tilgjengelige på markedet, mens andre er i ferd med å dukke opp. Noen er fortsatt under utvikling, og det er potensielt mange andre som ikke engang er funnet på ennå når denne guiden skrives.

Den røde tråden som forbinder dem alle, er en slags "forbedret tilkobling" sammenlignet med den første generasjonen ladestasjoner for elbiler.

Hvorfor velge en smart lader?

Kort sagt er fordelene med smart lading knyttet til et sett med funksjoner - noen som er lett tilgjengelige og andre som rulles ut over hele verden - inkludert dynamisk lastbalansering, vehicle-to-grid (V2G) og hub/satellitt-konfigurasjoner.

Fordelene varierer fra funksjon til funksjon eller situasjon, men generelt sett er listen som følger:

• Kontroll: Kontroller ladingen via smarttelefonen
• Sikkerhet: Unngå strømbrudd og beskytt hjemmets elektriske krets.
• Effektiv: Optimaliser ladehastigheten for å unngå å trekke overflødig energi fra nettet.
• Bærekraftig: Koble til et solcellesystem og lad med fornybar energi.
• Reduser kostnadene: Lad kjøretøyet når strømprisene er lavere.
• Tilkobling: Koble elbilen til et energistyringssystemet i hjemmet.

I den neste delen skal vi utforske hver av disse fordelene i mer teknisk detalj og knytte de til de funksjonene som er under utvikling eller allerede på markedet i dag.

Hva gjør en ladestasjon smart?

Akkurat som dagens mobiltelefon kan gjøre mye mer enn bare å ringe eller sende tekstmeldinger, kan elbiler i dag gjøre mye mer enn bare å kjøre. Ladestasjoner for elbiler må utvikle seg for å holde tritt med disse fremskrittene innen bilteknologi. Det er der tilkobling kommer inn.

Ifølge en studie fra Berg Insight, vil det være 7,9 millioner tilkoblede ladestasjoner for elbiler installert i hjemmene våre innen 2025.

Smarte ladestasjoner for elbiler er utstyrt med en rekke avanserte funksjoner som bruker forbindelsen mellom bilen din, hjemmet ditt og strømforsyningen din til å utnytte data og innsikt på en intelligent måte, optimalisere og tilpasse ladeøktene dine og øke energieffektiviteten.

Hva er en tilkoblet elbillader?

En tilkoblet ladestasjon for elbiler er, som navnet tilsier, en lader som kan opprette en trådløs forbindelse, vanligvis via Bluetooth eller internett.

Denne tilkoblingen muliggjør sanntidskommunikasjon mellom ladestasjonen, bilen, elbilsjåføren og den elektriske kretsen i elbilsjåførens hjem. Denne forbedrede tilkoblingen kan gi deg langt mer kontroll over ladeprosessen og kan gi deg innsikt i energiforbruket, slik at du kan optimalisere og tilpasse ladeøktene dine.

Denne tilkoblingen administreres vanligvis via en ladeapp, som lar brukerne se og kontrollere ladeøkter og innstillinger direkte fra telefonene sine. Denne tilkoblingen fungerer imidlertid også i bakgrunnen, noe som gjør det enklere å optimalisere stasjonens ytelse, oppdatere programvaren og til og med feilsøke utfordringer når de oppstår i sanntid.

Hvilken teknologi muliggjør smart elbillading?

En smart ladestasjon har muligheten til å koble seg til internett. På maskinvaresiden krever dette et modem eller til og med et sim-kort som er fysisk innebygd i ladestasjonen. Ved å utnytte denne nettverkstilkoblingen kan en smart ladestasjon overføre data til og fra en elbil og et hjem.

For å aktivere smarte ladefunksjoner trenger en smart ladestasjon programvare som lar brukeren styre og administrere den.

Avhengig av backend kan denne programvaren gi brukeren muligheten til å kontrollere ladeøkter eksternt, optimalisere energieffektiviteten og til og med samle nøyaktig informasjon om ladeatferden.

Tilkobling og offentlig regulering

Myndigheter i hele verden krever til og med at alle nye elbilladere må kobles til. Denne typen lovgivning – som allerede er aktiv i Storbritannia (men også ventet i EU og USA snart) – driver ytterligere veksten av tilkoblet elbillading.

Denne forbedrede tilkoblingen gir en mengde muligheter for å forbedre ladeprosessen.

Tilkoblede ladestasjoner og smart lading av elbiler

Så er en tilkoblet ladestasjon en smart ladestasjon? Vel, ikke akkurat.

Smart lading kan ikke defineres som én ting, det er et paraplybegrep som refererer til ulike intelligente funksjoner som kan forbedre ladeopplevelsen.

Det er sant at en smart ladestasjon må kobles til for å muliggjøre bruk av smarte ladefunksjoner, men dette betyr ikke at alle tilkoblede ladestasjoner er utstyrt med smarte ladefunksjoner som dynamisk lastbalansering, vehicle-to-home ( V2H ) eller integrering av fornybar energi.

Hva du bør se etter i en smart elbil-lader

Etter hvert som smart ladeteknologi og offentlig regulering utvikler seg, vil stadig flere funksjoner bli tilgjengelige for elbilister. Samtidig ønsker du ikke å måtte kjøpe en ny ladestasjon hver gang en ny funksjon lanseres. En av de viktigste smarte ladefunksjonene er ladestasjonens evne til å bli smartere over tid.

Takket være den forbedrede tilkoblingen som gjør ladestasjonene "smarte", vil neste generasjon hjemmeladestasjoner ha muligheten til å motta over-the-air-oppdateringer. Over-the-air-oppdateringer (OTA) er i hovedsak muligheten til å laste ned programvareoppdateringer eller applikasjoner og utføre service eller feilsøking over internett. Med OTA-oppdateringer kan en ladestasjon som selges uten en smartfunksjon, motta dem via en programvareoppdatering når de blir tilgjengelige i den aktuelle regionen.

Fra et bærekraftperspektiv er ladestasjonens levetid (og holdbarhet) avgjørende, og med trådløse oppdateringer kan du unngå å måtte oppgradere ladestasjonens maskinvare for å få tilgang til de nyeste funksjonene. Fra et forbrukerperspektiv bidrar muligheten til å låse opp nye funksjoner uten ekstra maskinvare- og installasjonskostnader bare til en positiv opplevelse, noe som igjen er nøkkelen til utbredelsen av elbiler.

Alt i alt, selv om OTA-oppdateringer kanskje ikke er et like hett tema som dynamisk lastbalansering eller V2H-teknologi, bør de være en topprioritet når du velger hvilken ladestasjon som passer for hjemmet ditt.

2. Fordelene med å eie en smart lader

En smart ladestasjon for elbiler kan gi mange fordeler for elbilister og deres hjem. De gjør det mulig for sjåfører å beskytte hjemmene sine og unngå dyre nettoppgraderinger, optimalisere ladeeffektiviteten og redusere strømutgiftene, og integrere fornybare energikilder i lademiksen.

Det kan fort bli teknisk og forvirrende, så la oss først se nærmere på hvorfor smart lading er i ferd med å bli et av de viktigste temaene innen elektrisk mobilitet.

Fjernstyre ladestasjonen til elbilen din

Takket være den forbedrede tilkoblingen som ligger til grunn for smart lading, kan du kommunisere med hjemmets ladestasjon med smarttelefonen din. Denne muligheten gjør at du kan stoppe og starte ladeøkter med smarttelefonen din, få innsikt direkte i energibruken og justere ladingen din i sanntid.

Juster ladehastigheten

Hvert hjem har en maksimal mengde strøm som det kan trekke fra nettet. Basert på denne tilgjengelige kraften og hvor raskt du trenger å lade kjøretøyet ditt, lar smarte ladere med Dynamisk Lastbalansering ladestasjonen din stille inn en raskere eller langsommere ladehastighet automatisk. Dette kan være en stor fordel hvis du vet at hjemmet ditt trekker mye strøm på et bestemt tidspunkt, eller om du lader mer enn én elbil om gangen.

Unngå overbelastning av strømnettet fra lading av elbiler

På grunn av muligheten til å overvåke strømforbruket i hjemmet ditt nøyaktig i sanntid, kan en smart ladestasjon utstyrt med dynamisk lastbalansering (DLB) justere strømuttaket til elbilen din for å unngå overforbruk. Som et resultat forhindrer dynamisk lastbalansering potensielle strømbrudd og overbelastning av kretser.

Lad elbilen din utenom peak-tider

Muligheten til å lade elbilen din utenom peak-tidene gjør at du kan redusere ladekostnadene dine, og dette kalles lastforskyvning.

Nettoperatøren din kan kreve mer betalt når du bruker strøm på bestemte tidspunkter, og disse tidspunktene omtales ofte som høylast- og lavlasttider. Avhengig av hvor du bor og hvilken strømavtale du har, kan høylast og lavlast bety forskjellige tidspunkter. Høylast refererer imidlertid vanligvis til når energiforbruket er høyest: fra mandag til fredag, fra kl. 10.00 til 14.00 og fra kl. 18.00 til 22.00. I lavlasttidene kan du bli belastet mindre for strømmen du bruker enn i høylasttidene.

Med lastforskyvning-funksjonen, som vi i EVBox kaller ladeprofiler, kan du innstille ladetider for å dra nytte av tidene med lavere priser. Bare plugg inn, sett ladingen til å begynne når det ikke er peak-tid, og du betaler mindre for hver kW enn hvis du lader i peak-tidene.

Lad bilbatteriet med solenergi

Solcellepaneler hjemme har blitt stadig mer populært det siste tiåret, og denne trenden vil bare fortsette. Etter hvert som prisene på gass og elektrisitet stiger, vil det bli enda mer attraktivt å produsere sin egen strøm hjemme for dem som ønsker å beskytte lommeboken mot svingende energipriser.

Takket være denne forbedrede tilkoblingen kan du optimalisere hjemmelading med solcellepaneler, slik at du delvis kan lade kjøretøyet ditt med fornybar energi. Hvis du produserer energi med solcellepaneler eller vindturbiner og integrerer dette systemet med ladestasjonen din, er det mulig å lade kjøretøyet ditt i stedet for å selge overskuddsenergi tilbake til nettet. Dette vil også bidra til å redusere ladekostnadene dine.

Du vil ikke kunne lade batteriet til 100 prosent fra tomt med solenergi i løpet av en enkelt dag. Men med solcellepaneler og en smart ladestasjon vil du kunne fylle opp batteriet ditt - og potensielt dekke din daglige pendling - eller bruke den fornybare energien du har generert som en ekstra strømkilde i topptider. Det tekniske begrepet for sistnevnte er peak shaving.

Unngå oppgradering av strømmåler som følge av elbillading

Med en førstegenerasjons ladestasjon for elbiler ville installatøren sannsynligvis foreslått at du oppgraderer målerboksen i hjemmet ditt. I de fleste tilfeller kan det hende at målerboksen din ikke er i stand til å håndtere det mer intense energiforbruket fra lading av en elbil. Dette kan til og med føre til overbelastning av kretsen eller andre problemer.

Med en smart ladestasjon er det mindre sannsynlig at du trenger å investere i oppgradering av målerboksen. Fordi ladestasjoner med dynamisk lastbalansering kan justere strømmen mellom ladestasjonen og andre husholdningsapparater på en sikker måte, er det mer sannsynlig at du kan unngå å måtte oppgradere målerboksen, noe som sparer betydelige kostnader.

Optimaliser ladeprosessen for elbilen

Smart lading kan også hjelpe deg med å optimalisere ladeprosessen. I hovedsak kan en smart ladestasjon overvåke strømforbruket ditt og tiden det tar å lade, fra du plugger inn elbilen hjemme til du kjører av gårde. Med denne informasjonen kan du justere ladeatferden din slik at den passer best mulig til dine behov.

Spar penger med smart lading

Ja, en smart ladestasjon kan hjelpe deg med å spare penger når du lader bilen din. Det er imidlertid mange ulike faktorer som påvirker hvordan og hvor mye du kan spare. I tillegg til hvilken type ladestasjon du har, er noen av teknologiene nedenfor fortsatt under utrulling og er kanskje ikke tilgjengelige ennå. For eksempel:

• Dynamisk lastbalansering bidrar til å forhindre kostbare oppgraderinger av nettet.

• Lading med solenergi lar deg bruke fornybar energi til å lade.

• Ladeplaner gjør at du kan lade utenom peak-tiden.

Men som med de fleste kostnadsbesparende tiltak, starter alt med kunnskap. I dette tilfellet stammer denne innsikten fra ladeatferden din. Et viktig element i en smart ladestasjon er evnen til å gi slik innsikt. Med denne innsikten kan du deretter endre ladeatferden din for å dra nytte av enkle kostnadsbesparende tiltak som å lade når energiprisene er lavere.

Hva er de mest nyttige funksjonene til en smart lader?

Smart lading er et samlebegrep som refererer til en rekke ulike funksjoner. Denne forbedrede tilkoblingen fremmer en bølge av innovasjon innen smart ladeteknologi, og som et resultat utvikles det mange nye funksjoner.

3. Dynamisk lastbalansering

Dynamisk lastbalansering forklart

Hvert hjem har en maksimal mengde energi det kan trekke fra strømnettet. Og akkurat som en ovn, vaskemaskin eller oppvaskmaskin bruker en ladestasjon for elbiler mye strøm. Hvis husholdningsapparatene dine til sammen bruker mer strøm enn målerboksen din kan håndtere, vil sikringen gå. Dynamisk lastbalansering bidrar til å forhindre at det skjer.

For å få en bedre forståelse av hvorfor dynamisk lastbalansering er en så viktig utvikling for elektrisk mobilitet, la oss ta en titt på hva som skjer når du overbelaster en elektrisk krets.

Hvordan fungerer dynamisk lastbalansering?

For å forstå hvordan dynamisk lastbalansering fungerer, må du først vite hva som skjer når du overbelaster en elektrisk krets.

Kan lading av elbilen føre til at en strømbryter løsner?

Kort sagt, ja.
Når du prøver å bruke mer strøm enn hjemmet ditt trygt kan trekke fra nettet, får du en overbelastning av kretsen. Når denne grensen overskrides, vil strømbryteren utløses og slå av strømmen til hjemmet ditt. En overbelastning kan forårsake skade på kretsen, tilkoblingene og ledningene - og også føre til gnister og fare for brann. Når du lader en elbil, er det mulig å overbelaste kretsen, spesielt hvis hjemmet ditt allerede trekker mye strøm fra nettet.

Hvordan beskytter dynamisk lastbalansering hjemmet ditt?

Dynamisk lastbalansering hindrer overbelastning av strømkretsen ved å angi en sikker maksimal strømmengde for et helt hus og sørge for at en elbil kombinert med all elektronikk i husholdningen aldri trekker mer enn det. I hovedsak kan en ladestasjon hele tiden overvåke hvor mye trykk den elektriske kretsen er under til enhver tid og automatisk justere effektuttaket basert på tilgjengelig kapasitet.

Eksempel på dynamisk lastbalansering i praksis

Hvis for eksempel en vaskemaskin, et elektrisk ovn og en elbil bruker strøm samtidig, og du vil slå på oppvaskmaskinen, kan det hende at strømforbruket overstiger det maksimale huset ditt kan håndtere. Med dynamisk lastbalansering vil ladestasjonen legge merke til denne overaktiviteten og redusere eller stoppe strømmen til bilen for å frigjøre kapasitet til det andre apparatet. Når etterspørselen på kretsen avtar - la oss si at vaskemaskinen er ferdig med vaskesyklusen - vil ladestasjonen igjen justere og øke strømtilførselen til elbilen.

Dynamisk lastbalansering blir spesielt nødvendig hvis du prøver å lade mer enn én elbil om gangen fra den samme kretsen, eller hvis du har apparater som bruker mye strøm, for eksempel en ovn eller en oppvaskmaskin.

4. Vehicle-to-home (V2H) og vehicle-to-grid (V2G)

V2H og V2G

Batterier i en elbil kan lagre mye energi. Faktisk kan de fleste elbiler lagre mer strøm i batteriet enn det gjennomsnittlige hjemmet ville brukt på en dag. For eksempel er den gjennomsnittlige kapasiteten til en elbilbatteri rundt 40 kWh – og noen elbiler har nå opptil 80–100 kWh kapasitet – mens gjennomsnittshuset i USA bruker rundt 30 kW per dag.

Kjøretøy er bare på veien fire prosent av tiden. Mesteparten av dagen er en elbil parkert i en innkjørsel, en garasje eller på gaten og står der ubrukt.

Hva om vi ikke så på batteriet som en belastning, men som en smart måte å lagre (fornybar) energi på?

Det er her toveis lading kommer inn i bildet. Med V2H kan du utnytte energien fra bilen din til å drive huset ditt. Med V2H kan elbilbatterier brukes i de resterende 96 prosentene av tiden (når de er parkert) som et personlig energilagringssystem for hjemmet.

Hva er fordelen med V2H?

Med Vehicle-to-home (kjøretøy-til-hjem) kan du bruke energien som er lagret i bilens batteri til å forsyne hjemmet ditt med strøm. Dette gjør det mulig for elbilsjåføren å drive husholdningsapparater direkte fra elbilens batteri i periodene med høye strømpriser. Etter peak-perioden, når det er billigere å kjøpe energi fra nettet, lades kjøretøyet opp igjen.

Hvis hjemmet ditt har solcellepaneler, kan du også lade elbilen din direkte med solenergi og bruke denne energien om natten, noe som reduserer behovet for å hente energi fra nettet ytterligere. Dermed kan du redusere strømforbruket ditt og beskytte deg mot svingende strømpriser og redusere avhengigheten av ikke-bærekraftige og uetiske energikilder.

Hva er fordelen med kjøretøy-til-hjem-teknologi (V2H)?

Hjemmene våre bruker mer strøm enn noen gang før, og dette kan ofte være en belastning for nettoperatørene. Etter hvert som denne belastningen fortsetter å øke - delvis på grunn av økt strømforbruk fra transport, blir hjemmene og strømnettene våre mer utsatt for overbelastning.

Hva er V2G?

Vehicle-to-grid (kjøretøy-til-nett) gjør det mulig for brukerne å sende energi tilbake til strømnettet fra elbilens batteri i bytte mot enten kontanter eller en reduksjon i strømregningen. Dette kan være nyttig for nettoperatører når etterspørselen etter elektrisitet er spesielt høy og de sliter med å dekke energibehovet. Ved å bruke elbilens batteri til å støtte strømnettet når etterspørselen er høy, kan denne belastningen reduseres merkbart.

Mens fordelene med V2G-teknologi er enkle å forstå for forbrukerne (kontante penger), er den største fordelen med V2G litt mer abstrakt: V2G gjør det mulig å gi tilbake til samfunnet i perioder med høyt forbruk og beskytte strømnettet som helhet.

Er V2G og V2H allment tilgjengelig?

Både V2G og V2H har et stort potensial for å gjøre hjemmene våre og strømnettet sikrere. Ingen av teknologiene er imidlertid allment tilgjengelige ennå, og mange elbilmodeller er ennå ikke V2H-kompatible.

I løpet av de neste årene vil vi sannsynligvis se at disse teknologiene blir et mer vanlig innslag i elektrisk mobilitet på ladestasjoner og elbiler.

5. Integrering av solenergi

Lad elbilen din med solenergi

Neste gang du tar en spasertur gjennom nabolaget ditt, se opp. Sjansen er stor for at du får øye på noen solcellepaneler på minst et par tak. For bare noen få år siden var solcellepaneler - akkurat som elbiler - et sjeldent syn, men nå har de blitt et vanlig innslag i gatene våre. Selv om denne teknologien ikke er ny, kan den bli stadig mer effektiv når den kombineres med en elbil og en smart ladestasjon.

Hva er fordelen med å lade et bilbatteri med solenergi?

Vi befinner oss midt i en energikrise, og egenprodusert fornybar energi er attraktivt for mange husholdninger. Ved å lade elbilen din med solenergi (eller vindenergi) kan du redusere avhengigheten av strømnettet, lade mer bærekraftig og redusere transportkostnadene.

Kan solcellepaneler lade elbiler?

De aller fleste solcelleanlegg til hjemmebruk vil ikke produsere nok energi til å lade bilen fra null til 100 prosent på daglig basis. For eksempel kan et gjennomsnittlig solcelleanlegg produsere rundt 10-15 kW energi per dag, langt mindre enn et 60 kWh-batteri som er i ferd med å bli standard i elbiler.

De fleste kjøretøyer kjøres imidlertid ikke tomme til daglig heller. Så for å svare bedre på dette spørsmålet, la oss ta en titt på et typisk scenario: En gjennomsnittlig daglig pendling, en gjennomsnittlig elbil og mengden strøm som et gjennomsnittlig solcelleanlegg produserer i løpet av en solrik dag.

• La oss først se på den daglige pendlingen. En gjennomsnittlig amerikaner kjører 62 km om dagen. I Europa varierer dette tallet, men det vil sannsynligvis være mindre enn i USA. For eksempel, i Tyskland kjører folk omtrent 19 km (11 miles). La oss ta et gjennomsnitt og si at du kjører 40 km i løpet av en gjennomsnittsdag.
• La oss nå se på hvor mye energi du kan produsere med solcellepaneler. Et gjennomsnittlig solcelleanlegg i husholdninger kan produsere rundt 5-15 kW strøm per dag. Dette avhenger selvsagt av hvor mange solcellepaneler du har, hvor mye energi de kan produsere og hvor mye sol det er der du bor. Men la oss vurdere en dag da du produserer 10 kW elektrisitet.
• Til slutt, la oss se på hvor mye energi du ville brukt per kilometer: De mest populære elbilene har en effektivitet på 0,15 til 0,20 kWh per km.

Med alt dette i bakhodet, vil en gjennomsnittlig elbil med en drivstoffeffektivitet på 0,20 kWh per km trenge omtrent 8 kW per dag for å kjøre 40 km, noe som ligger innenfor hvor mye hjemmet ditt produserer med solcellepaneler.

Hvordan kan smart lading optimalisere solcellelading?

Selv om du ikke trenger å ha en smart ladestasjon for å lade bilen din med solcellepanelene dine, bidrar smart lading til å optimalisere solcelleoppladingen.

• Fordi et solpanelsystem hjemme bare produserer energi på dagtid, hjelper smart lading deg med å sette ladeplaner som blir spesielt viktige.
• Du kan koble en smart ladestasjon til et energistyringssystem i hjemmet for å distribuere strøm på en effektiv måte. Som et resultat kan du velge å bruke en større mengde solenergi til bilen eller hjemmet ditt.
• I tillegg, hvis du har mer enn én elbil, vil du kunne prioritere lading av én elbil fremfor den andre, fordi du trenger den fulladet til neste morgen.

Så selv om det ikke er nødvendig å ha en smart ladestasjon for å bruke strømmen som genereres fra solcellepanelene dine, kan den hjelpe deg med å styre ladeprosessen og kontrollere når og hvor mye strøm fra solcellepanelene dine som brukes til å lade elbilen.

Når det kombineres med et smart energistyringssystem for hjemmet og V2H, kan solcellelading være spesielt gunstig ettersom elbilens batteri kan brukes til å lagre den bærekraftige energien som produseres og som ikke brukes direkte. Som et resultat kan en sjåfør bruke solcellepaneler og elbilen til å drive husholdningsapparater om dagen og lade batteriet om natten når strømmen er billigst.

6. Lastforskyvning og Peak shaving

La oss først merke oss at lastforskyvning og peak shaving var veletablerte begreper i energisektoren lenge før fremveksten av elektrisk mobilitet og etableringen av smarte ladeløsninger for elbiler.

Så hvis du går på nettet for å lære mer om peak shaving eller lastforskyvning, vil du sannsynligvis ende opp på en side som forklarer fleksible kontrolltiltak i industriprosesser for å redusere et selskaps energikostnader; ikke akkurat den informasjonen du søkte etter.

Likevel forblir begrepene og deres definisjoner intakte; perspektivet og bruken av lastforskyvning og peak shaving fungerer annerledes og i mye mindre skala.

Så i stedet for å bombardere deg med teknisk språk, la oss bryte disse begrepene ned fra et mer identifiserbart synspunkt: lading av elbilen din.

Hva er lastforskyvning?

For å forstå hva lastforskyvning innebærer i sin mest grunnleggende form, tenk på å slå av utstyr i tider med høyere etterspørsel og kun slå det på igjen i tider med lavere etterspørsel (og lavere strømpriser).

Dette er den enkleste måten å forklare lastforskyvning på, du flytter - bokstavelig talt - belastningen av energi til et annet tidspunkt på dagen.

Så det daglige energiforbruket ditt endres ikke, men tidspunktene du bruker noe av denne strømmen, gjør det. Som et resultat kan du spare kostnader når du bestemmer deg for å bare slå på energikrevende utstyr (som oppvaskmaskinen, vaskemaskinen eller ladestasjonen) når det er lavere strømpriser.

Forestill deg at du har en smart ladefunksjon som gjør det mulig for deg å planlegge ladeøktene dine for å "forskyve belastningen" av ladingen av bilen din til rimeligere tidspunkter. Da vet du nøyaktig hva lastforskyvning gjør.

Hva er Peak shaving?

Der lastforskyvning fokuserer på å flytte energiintensive aktiviteter til mer optimale tidspunkter, bidrar peak shaving til å unngå forbrukstoppene helt og holdent.

For å forklare dette omtales elektrisitetsbruk ofte som "belastning" i energibransjen, og når det er mye forbruk, er det en høyere "etterspørsel" på strømnettet.

Peak shaving er også kjent som load shedding, og det har to måter å redusere belastningen på strømnettet på. Den første er å raskt slå av utstyr med høyt energiforbruk på tidspunkter når toppen er på sitt høyeste, eller - og dette er det mest interessante alternativet når det gjelder smart lading - ved å legge til en lokal energikilde for å jevne ut toppene i etterspørselen.

Tradisjonelt (i energibransjen) kunne et produksjonsselskap legge til en dieselgenerator for å generere ekstra energi i topptider.

Så hvordan vil dette se ut med smart elbillading?

Et økende antall hjem installerer solcellepaneler, og noen har til og med en ekstern batterilagringsenhet for å lagre den fornybare energien de genererte i løpet av dagen.

Vurder å ha en smart ladestasjon som kan få tilgang til denne lagrede energien med strømmen du bruker fra nettet mens du lader bilen i rushtiden.

Ved å gjøre dette legger du til en lokal energikilde som bidrar til å jevne ut toppene i etterspørselen.

For mange er dette selvfølgelig fortsatt en fjern drøm, men i kombinasjon med den nevnte kjøretøy-til-hjem-funksjonen kan peak shaving bli svært vanlig i mange husholdninger. For når denne teknologien blir mer tilgjengelig, kan du til og med bruke bilens batteri som lokal lagring for å bidra til å drive huset ditt og redusere etterspørselen i peak-perioder.

Lastforskyvning vs peak shaving

La oss oppsummere forskjellen mellom disse energiledelsesstrategiene i én setning.

Lastforskyvning flytter energibruken til mer effektive tidspunkter (kan potensielt senke strømregningen din). Dette endrer ikke den totale mengden energi som brukes.

Peak shaving lar deg jevne ut topper i etterspørselen ved å legge til en ekstra energikilde. Dette endrer den totale mengden energi som brukes.

7. Regler for smart lading

Statlige forskrifter

Etter hvert som teknologien for elektrisk mobilitet fortsetter å utvikle seg, arbeider myndigheter over hele verden med å standardisere regelverket for smarte ladestasjoner for å sikre at forbrukerne og strømnettet beskyttes. Med tanke på mulighetene og fordelene som smarte ladestasjoner kan gi, samt den økte belastningen på strømnettet, er dette regelverket ekstremt viktig for å muliggjøre disse teknologiene

Avhengig av hvor du befinner deg i verden, kan disse reguleringene muliggjøre eller potensielt hindre bruk av smarte ladeteknologier. La oss ta en nærmere titt på tre av de viktigste regionene der dette regelverket er under utvikling: Storbritannia, EU og USA.

Storbritannia

Storbritannia var det første landet som vedtok en konkret pakke med tiltak for smart lading. Som et resultat leder Storbritannia an når det gjelder regler for smart lading. Innenfor Storbritannias regelverkspakke for smart lading, som først ble innført i juni 2022, må alle elbilladere som selges i England, Wales og Skottland, støtte visse smartfunksjoner og oppfylle visse minstekrav.

Av hensyn til denne guiden vil vi bare snakke om de som hovedsakelig gjelder tilkobling, lading utenom peak og fasede ladetider. For mer informasjon om pakken, se den britiske regjeringens nettsted her.

Tilkobling

Sentralt i Storbritannias nye regelverk for smart lading er et krav om at alle ladestasjoner for elbiler må gjøre det enkelt å kontrollere strømforbruket under ladeøkten. Dette må aktiveres ved hjelp av en integrert datatilkobling og administreres via en smarttelefonapp, slik at brukeren kan få tilgang til informasjon om ladestasjonen og administrere ladeøkter eksternt. Denne forbedrede tilkoblingen er også gunstig for produsenten fordi den gjør det mulig for dem å oppdage og feilsøke problemer eksternt.

Lading utenfor peak-perioder

Etter hvert som flere hjem begynner å installere ladestasjoner for å lade elbiler hjemme, vil strømforbruket øke. For å bekjempe topper i strømforbruket må alle nye ladestasjoner som standard innstilles slik at lading unngås i rushtiden, nærmere bestemt mellom kl. 8 og 11 og kl. 16 og 22. Dette tiltaket tar sikte på å øke stabiliteten i nettet, slik at energileverandørene kan jevne ut toppene i etterspørselen og unngå forstyrrende strømbrudd.

Faseinndelte ladetider

For å unngå en topp i strømetterspørselen kl. 22.00 når millioner av elbiler begynner å lade samtidig, bør alle ladestasjoner kunne utsette ladingen med opptil 30 minutter for å beskytte strømnettet. På denne måten kan elbilene begynne å lade i faser, slik at økningen i etterspørselen jevnes ut over en lengre periode og dermed blir mer håndterbar. I begge tilfeller vil elbilførerne alltid ha kontroll og kan overstyre forsinkelsen manuelt hvis de ønsker å lade umiddelbart.

EU

EU vurderer også å vedta tiltak som regulerer smart lading i form av Alternative Fuel Infrastructure Regulation (forkortet i AFIR) og Renewable Energy Directive III. La oss se nærmere på begge deler.

The Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR)

EUs AFIR-forordning (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) slår fast at alle nye offentlig tilgjengelige ladestasjoner i Europa må være digitalt tilkoblet og ha mulighet for smart lading.

I likhet med Storbritannia er EU også bekymret for nettstabiliteten. Derfor sier AFIR også at ladestasjoner bør være i stand til å aktivere kjøretøy-til-nett-teknologi (V2G) - slik at ladestasjoner kan utnytte elbilens batteri og gi tilbake til nettet i rushtidene.

The Renewable Energy Directive III

I tillegg til den foreslåtte AFIR har EU lagt fram en annen regelverkspakke som fokuserer på forbrukeropplevelsen. Renewable Energy Directive III krever at all privat ladeinfrastruktur skal støtte smart lading, noe som i hovedsak gjør det mulig for elbilførere å dra nytte av sanntidskontroll over ladeøkten, optimalisert informasjon om ladestasjonens status og en fullstendig oversikt over ladetider og kostnader.

USA

Akkurat som i Europa og Storbritannia er USA også i ferd med å innføre forskrifter som stimulerer til elektrisk mobilitet under National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) Formula Program. Dette programmet vil gjøre det mulig for delstatene å bygge ut ladeinfrastruktur for elbiler på en strategisk måte og etablere et sammenkoblet nettverk for å legge til rette for datainnsamling, tilgang og pålitelighet.

Selv om programmet ikke spesifikt handler om å forbedre smart lading i seg selv, er de ønskede resultatene i programmet tilrettelagt av smarte ladeteknologier. Programmet tar sikte på å standardisere elbilinfrastrukturnettverket over hele landet og skape en mer effektiv og sammenhengende opplevelse for elbilførere.

I tillegg vil delstatene få støtte til å installere ladere i viktige transportkorridorer. Disse forskriftene er spesielt utformet for å gjøre elbillading mer brukervennlig, tilgjengelig og pålitelig over hele USA.

Fremtiden for smart lading

Smarte ladestasjoner er en viktig del av infrastrukturen for elbiler og den elektriske mobilitetsrevolusjonen generelt. Takket være teknologiske nyvinninger og støttende offentlige forskrifter er smart lading i ferd med å bli den nye normen, noe som gjør lading av elbiler mer effektivt, økonomisk og bærekraftig. Etter hvert som flere husholdninger går over til elektrisk mobilitet, vil smart lading dessuten sikre at strømnettet er i stand til å håndtere den økte belastningen.

Som et resultat vil smarte ladestasjoner fortsette å gjøre den generelle overgangen til elektrisk mobilitet mer intelligent, brukervennlig og bærekraftig. Hvis du vurderer å installere en ladestasjon for elbiler hjemme, og kanskje har flere spørsmål om hvordan lading av elbiler fungerer, kan du ta en titt på vår omfattende guide her.