Charge en courant alternatif
Port de charge
Type 2
Puissance de sortie AC maximale
22 kW
Temps de charge
3h
Charge en courant continu
Port de charge
CCS
Puissance de sortie AC maximale
46 kW
Temps de charge
56m
Découvrez les spécifications de la Renault Zoe incluant l'autonomie, le temps de charge, le prix, et la station de charge idéale.
La Renault Zoe est une petite citadine électrique à cinq portes qui convient parfaitement aux trajets courts et à la conduite quotidienne, avec des performances dynamiques et une autonomie impressionnante.
54.7 kWh
385 km
€ 36.195
177 Wh/km
5
Oui
Port de charge
Type 2
Puissance de sortie AC maximale
22 kW
Temps de charge
3h
Port de charge
CCS
Puissance de sortie AC maximale
46 kW
Temps de charge
56m
Type de charge
1 phase 10A (2.3 kW)
Temps (vide à plein)
26h 45m
Autonomie par heure de charge
14 km/h
Recommandation
Cette méthode de charge est uniquement pour les urgences.
Type de charge
1 phase 16A (3.7 kW)
Temps (vide à plein)
16h 45m
Autonomie par heure de charge
23 km/h
Recommandation
Cette borne de recharge prend plus de temps pour charger complètement cette voiture.
Type de charge
1 phase 32A (7.4 kW)
Temps (vide à plein)
8h 30m
Autonomie par heure de charge
45 km/h
Recommandation
Cette borne de recharge prend plus de temps pour charger complètement cette voiture.
Type de charge
3 phases 16A (11 kW)
Temps (vide à plein)
5h 45m
Autonomie par heure de charge
67 km/h
Recommandation
Cette borne de recharge prend plus de temps pour charger complètement cette voiture.
Type de charge
3 phases 32A (22 kW)
Temps (vide à plein)
3h
Autonomie par heure de charge
128 km/h
Recommandation
Cette borne de recharge est la mieux adaptée pour cette voiture !
Cette borne de recharge vous permettra de charger cette voiture à la vitesse de charge maximale possible.
Lisez notre guide complet pour découvrir tout ce que vous devez savoir sur la recharge des véhicules électriques avant d'acheter une.
Le temps de chargement d’une Renault Zoe dépend de la borne de recharge que vous utilisez. Il existe deux modèles de Renault Zoe électrique - la Renault Zoe ZE50 R110 et la ZE50 R135, toutes deux dotées d'une batterie d'une capacité utile de 52 kWh.
Avec une borne de recharge standard en courant alternatif, la Renault Zoe a une capacité maximale de 22 kilowatts (kW), ce qui signifie qu'il faut environ 2 heures et 37 minutes pour la recharger de 0 à 100 %.
Avec une borne de recharge rapide en courant continu, la Renault Zoe peut supporter une puissance maximale de 46 kW, ce qui signifie qu'il faut environ 52 minutes pour la recharger de 10 à 80 %.
Il existe plusieurs façons de recharger la Renault Zoe, en fonction de vos besoins et de votre situation. Le moyen le plus économique et le plus pratique est d'utiliser une borne de recharge domestique dédiée aux VE, qui peut charger votre voiture lorsqu'elle est garée dans votre allée et vous permet de toujours quitter la maison avec une batterie pleine.
Il existe également toute une gamme d'options de recharge publiques, la recharge en courant alternatif standard étant largement disponible dans de nombreux lieux publics tels que les parkings, les restaurants, les magasins, les hôtels et les bureaux. Si vous avez besoin d'une recharge plus rapide, les bornes de recharge rapide en courant continu peuvent remplir la Renault Zoe en moins d'une heure, en fonction de leur puissance.
L’autonomie de la Renault Zoe dépend du modèle:
*Ces estimations sont basées sur les normes WLTP et l'autonomie réelle peut varier en fonction de facteurs tels que la vitesse, les conditions météorologiques et le dénivelé.
Le prix de la Renault Zoe varie en fonction du modèle, du concessionnaire et de votre localisation. Les prix de départ sont compris entre 34 895 € et 36 195 €* dans l'UE et 29 995 £* au Royaume-Uni.
*Les prix ont été relevés au moment de la rédaction sur le site web de Renault. La Renault Zoe n'est pas disponible aux États-Unis.
Malgré son prix abordable, la Renault Zoe ne sacrifie pas ses caractéristiques. Les spécifications de la Renault Zoe comprennent une gamme d'équipements de confort et de commodité, y compris les phares et les essuie-glaces automatiques et l'accès mains libres grâce à la carte clé Renault. La technologie est au centre de la Renault Zoe, avec un écran de 9,3 pouces sur le tableau de bord qui prend en charge une connectivité améliorée avec Apple CarPlay et Android Auto pour un accès facile à l'information et au divertissement.
L'intérieur de la Renault Zoe a été redessiné dans un souci de confort, d'élégance et de durabilité. Le nouveau tableau de bord est doté d'un écran dynamique qui peut afficher des informations sur la navigation, le trafic et le multimédia, en plus de la vitesse et de l'état du véhicule, sous les yeux du conducteur.
Les nouveaux sièges comprennent des ceintures de sécurité avant réglables en hauteur, un appui-tête arrière central et, en option, des sièges avant et un volant chauffants. Le revêtement des sièges est fabriqué à partir de PET recyclé afin de minimiser l'impact environnemental de la Renault Zoe.
Les deux modèles de Renault Zoe ont le même poids et les mêmes dimensions. Ils ont une longueur de 4 087 mm, une largeur de 1 787 mm (1 945 mm avec les rétroviseurs) et une hauteur de 1 562 mm. Son volume de chargement est de 338 litres.
La Renault Zoe a un poids total autorisé en charge (PTAC) de 1 988 kg, avec une charge utile maximale de 486 kg.
Le coût de la recharge de la Renault Zoe varie en fonction du type de recharge. La recharge à domicile est la plus abordable, suivie par la recharge publique en courant alternatif, la recharge rapide en courant continu étant le mode de recharge le plus cher (mais le plus rapide).
Le tableau ci-dessous donne un aperçu des coûts de charge approximatifs pour chaque mode.
Type de borne de recharge (droite) Model Renault Zoe (below) | Domicile (AC) Coût par kWh: $0.15 | Publique (AC) Coût par kWh: $0.35 + $1 frais de connextion | Rapide (DC) Coût par kWh: $0.60 + $2 frais de connexion |
Renault Zoe ZE50 R110 & R135 | 7.22€ | 17.77€ | 30.73€ |
Important : les coûts sont des approximations basées sur notre expérience et ne représentent pas la situation réelle. Les prix représentent le coût de la charge de zéro à 100 pour cent de SoC.
