Cargue vehículos eléctricos en cuestión de minutos con soluciones de carga rápida para establecimientos ubicados en carreteras y estaciones de servicios
Una fuente de ingresos para las paradas cortas
La estacion de carga tan potente que ayuda a tu negocio a crecer.
EVBox Everon le permite realizar un seguimiento, gestionar y optimizar la carga de vehículos eléctricos y obtener ingresos adicionales, todo desde un mismo lugar.
Vea un claro retorno de su inversión y obtenga ingresos extra estableciendo tarifas para los conductores de vehículos eléctricos que utilicen sus estaciones de recarga.
Facilite la optimización de su red eléctrica, establezca tarifas de cobro personalizables y conceda acceso a usuarios, todo desde una plataforma fácil de usar.
Obtenga visibilidad en tiempo real del comportamiento de carga y el consumo de energía para ayudarle a tomar mejores decisiones empresariales.
Hemos automatizado todo el proceso de pago para que la liquidación de las transacciones de sus clientes sea rápida y sin complicaciones.
Una de las barreras clave para la adopción de vehículos eléctricos es la ansiedad por el alcance. Con más cargadores rápidos de DC en la carretera, tu negocio será un catalizador en la revolución de la movilidad eléctrica.
La carga de DC carga tu VE al 80 por ciento de su capacidad a máxima velocidad y luego reduce la salida para garantizar que no afecte el rendimiento de la batería de tu VE.
A medida que se presentan al público más cargadores rápidos de DC, los conductores de vehículos eléctricos pueden integrar la carga en sus rutinas diarias (por ejemplo, cargar mientras almuerzan o hacen la compra).
Al igual que sus contrapartes de AC, las estaciones de carga rápida de DC son fáciles de usar: solo tocas para pagar, enchufar, cargar y ponerte en camino.
Debido a que puedes cargar sobre la marcha, no tienes que preocuparte por si una sola carga será suficiente para todo el viaje.
Con potencias de entre 90 kW y 400 kW, las estaciones de carga rápida aumentan drásticamente la velocidad de carga.
“Estamos deseando asociarnos con EVBox y poner a prueba este nuevo cargador, que esperamos se convierta en el mejor de su clase. EVBox y Fastned colaborarán estrechamente para optimizar la experiencia del usuario y la comunicación entre el cargador y el sistema backend de Fastned. Nos comprometemos a mejorar continuamente la velocidad y la fiabilidad del cargador para ofrecer a nuestros clientes la mejor experiencia y dar libertad a los conductores eléctricos.”
Roland van der Put
Director de Tecnología de Carga de Fastned
“Como empresa inmobiliaria, es importante para nosotros facilitar activamente el cambio hacia un futuro más ecológico. A la hora de elegir un proveedor para nuestra iniciativa de recarga, para nosotros era un criterio de selección clave que el proveedor tuviera un producto sólido y que compartiera el mismo entusiasmo y pasión por la sostenibilidad: EVBox cumplía todos los requisitos.”
Christoffer Pihl
Director de Ragde Charge
“Estamos encantados de trabajar con el Ayuntamiento de Ámsterdam para hacer la ciudad más verde y contribuir positivamente a sus ambiciones para 2030. Tener EVBox Troniq Modular en una zona tan en auge de Ámsterdam, nuestra ciudad natal, hace que esta instalación sea personalmente importante para nosotros. Esperamos poder servir de ejemplo a otras ciudades de Europa y del mundo.”
Daniël Geerts
Vicepresidente de Soporte Comercial de EVBox
Hay dos tipos diferentes de estaciones de carga para vehículos eléctricos: AC y DC. Es importante tener en cuenta que la energía de la red es siempre de AC y las baterías VE solo aceptan energía de DC. Eso significa que en algún momento, la corriente debe convertirse. La diferencia entre las estaciones de carga de AC y DC es si ese convertidor de potencia está ubicado a bordo o fuera del vehículo.
Con la carga de DC, el convertidor puede ser significativamente más grande debido al hecho de que está ubicado fuera del vehículo. Como la corriente ya se ha convertido a DC cuando llega al vehículo, se entrega más potencia, más rápidamente.
Como resultado de esta técnica de carga diferente, las estaciones de DC pueden proporcionar hasta 350 kW de potencia y cargar completamente un VE en 15 minutos (siempre que el VE lo permita). Debido a sus capacidades de carga rápida, los cargadores rápidos de DC son ideales para ubicaciones de paradas cortas, carga de vehículos de flotas y son beneficiosos para vehículos de pasajeros, así como para autobuses y camiones.
¿Quieres saber más? Lee nuestro blog en inglés sobre la diferencia entre AC y DC aquí.
La salida de kW de las estaciones de carga rápida de DC varía según varios factores, incluidos la ubicación, la marca y el modelo.
En términos generales, hay dos tipos diferentes de estaciones de carga rápida de DC: independientes y divididas.
Independientes: compuestas por una sola unidad, las estaciones de carga independientes generalmente pueden entregar entre 50 kW y 250 kW de potencia.
Divididas: las estaciones de carga con arquitectura dividida vienen con dos componentes principales, una unidad de usuario y una unidad de potencia. Generalmente entregan entre 175 kW y 350 kW.
En EVBox, tenemos cargadores rápidos que van desde 50 kW hasta 350 kW.
¿Quieres aprender más? Consulta este blog en inglés y echa un vistazo más de cerca a la carga de DC
Hay una serie de factores que afectan la velocidad de carga de un vehículo eléctrico con la carga de DC. Sin embargo, debido a que el convertidor de AC/DC está ubicado en la propia estación de carga, cargar un vehículo eléctrico con carga de DC puede ser significativamente más rápido que con la carga de AC.
Los diferentes factores que afectan la velocidad de carga de un vehículo con la carga de DC incluyen la carga actual de la batería, las condiciones climáticas (las baterías se cargan más lentamente en el frío), las capacidades de carga de la batería y, por supuesto, la potencia de salida.
Carga actual de la batería: debido a las medidas para aumentar la vida útil de la batería y garantizar una carga segura, la carga se ralentiza significativamente en el 20 por ciento final. Como la carga rápida de DC lleva la batería de un VE al 80 por ciento de su capacidad en un período de tiempo relativamente corto en comparación con la carga de AC y luego se ralentiza durante el 20 por ciento restante, el tiempo que le toma a la batería llegar al 100 por ciento de su capacidad puede ser el mismo que el de la carga inicial del 80 por ciento.
Condiciones climáticas: dependiendo de dónde estés cargando tu VE, la temperatura puede afectar la velocidad de carga. Las bajas temperaturas pueden afectar negativamente las velocidades de carga debido al hecho de que las baterías de iones de litio, las que se utilizan para alimentar los vehículos eléctricos, son muy sensibles a bajas temperaturas.
Potencia de salida: obviamente, la potencia de salida del cargador tendrá un efecto en los tiempos de carga. Por ejemplo, 15 minutos de tiempo de carga pueden proporcionarte entre 130 km y 480 km de autonomía adicional a una potencia de 100 kW y 350 kW respectivamente. A 50 kW, una hora de carga de un vehículo de pasajeros agregará 278 km adicionales de autonomía.
Además, siempre decimos que el coche es el “maestro” a la hora de dictar tiempos de carga. Algunos vehículos pueden aceptar más potencia que otros. Por ejemplo, mientras que un Tesla Model 3 puede aceptar 250 kW, un Nissan Leaf solo puede aceptar unos 50 kW.
Consulta esta publicación en inglés para obtener más información sobre cómo aprovechar al máximo la carga rápida y ultrarrápida de DC.
La carga de DC funciona con la gran mayoría de vehículos de pasajeros. De forma predeterminada, los vehículos eléctricos cargan sus baterías con corriente continua y esto significa que casi todos aceptan la carga rápida de DC. Sin embargo, la cantidad de energía que puede soportar cada batería es otra historia. Algunas baterías pueden aceptar 350 kW, mientras que otras solo pueden aceptar 50 kW. Además, una porción muy pequeña de vehículos eléctricos con baterías más pequeñas no tiene la capacidad de cargarse con carga de DC. Por ejemplo, el Fiat 500 no ofrece una capacidad de carga rápida. Para aprovechar al máximo la carga rápida de DC, es importante considerar si el VE admite la carga de DC y, de ser así, ¿cuál es la salida máxima que acepta?
Si bien casi todos los vehículos de pasajeros pueden usar la carga rápida de DC, el proceso de carga en sí puede requerir un conector diferente al que usa tu vehículo con la carga de AC.
A nivel europeo, hay dos estándares para los conectores de carga de DC, CCS y CHAdeMO, así como el Supercharger característico de Tesla que debes considerar.
El sistema de carga combinado (CCS) permite la carga de AC y DC a través del mismo puerto de entrada, mientras que los vehículos equipados con CHAdeMO tienen un puerto separado para la carga de AC y no pueden cargar a más de 50 kW.
Debido a este déficit, CCS se está convirtiendo en el estándar dominante en Europa y América del Norte y CHAdeMO se está eliminando gradualmente en ambos continentes.
Si bien todavía hay más de medio millón de vehículos con enchufes CHAdeMO en la carretera en Europa, Europa anunció recientemente que CCS2 se convertirá en el estándar.
Eso significa que es probable que sea necesario un conector CCS para la carga rápida de DC en el futuro, al menos en América del Norte y Europa.
Lo más probable es que la carga rápida de DC cueste más que cargar tu vehículo eléctrico con energía de AC. Cuando pagas por la carga de AC, pagas más por la conveniencia de cargar tu vehículo rápidamente.
Sin embargo, la diferencia de precio depende de la ubicación que cobra y de si la estación de carga factura por minuto o por kWh.
El equilibrio del precio y la comodidad vienen cuando sabes qué es lo mejor para tu vehículo. Por ejemplo, si la capacidad máxima de carga de DC de tu vehículo es de 50 kW y estás ocupando la estación de carga ultrarrápida (250 kW), entonces pagarás más mientras recibes la misma carga.
Finalmente, la respuesta es sí, la carga rápida de DC cuesta más que la carga de AC, pero es importante preguntarte: "¿Realmente necesito cargar tan rápido o es más lógico cargar más lento?".
Las estaciones de carga rápida de DC son ideales para ubicaciones comerciales y públicas, lo que significa que es probable que las encuentres en ubicaciones minoristas y hoteleras, en estacionamiento comerciales, gasolineras, paradas de descanso en carreteras y proveedores de servicios públicos.
Para encontrar un cargador rápido de DC, Google Maps es una excelente opción o siempre puedes abrir la aplicación EVBox Charge.
