Avec evzen by SMEG, un accompagnement dès les débuts du projet
Installer une infrastructure de recharge adaptée à ses usages et performante est la clé d’une transition énergétique de flotte réussie. C’est pourquoi très en amont dans ce projet d’électrification de bennes à ordures ménagère, evzen a accompagné la SMA dans le choix de l’infrastructure de recharge.
À partir de l’ensemble des données disponibles (contraintes techniques du dépôt, programmation des tournées et durées de stationnement, consommation énergétique des bennes, caractéristiques des batteries et du système de charge, …) les équipes evzen ont déterminé l’infrastructure de recharge la plus adaptée. En pratique, c’est une infrastructure de 14 bornes de recharge EVBox BusinessLine 22 kW qui a été déployée.
Les équipes evzen ont également appuyé la SMA dans ses discussions avec les fournisseurs des systèmes de gestion des batteries, afin d’assurer leur compatibilité avec les protocoles de recharge standard.
Thomas Vanquaethem, directeur mobilité électrique de la SMEG commente ce choix :
L’alimentation électrique du parking étant contrainte, nous avons dû concevoir une infrastructure et un service de recharge complètement optimisés, au plus près des besoins réels de la flotte de bennes électriques.
Toutefois, il était inenvisageable que cela impacte le niveau de disponibilité du service. Ainsi, chaque benne électrique dispose d’une borne EVBox BusinessLine 22 kW dédiée sur son emplacement et met à profit son temps de stationnement pour se recharger, le système garantissant une recharge suffisante pour la tournée à venir.”
Recharge intelligente pour maitriser la consommation énergétique du parking
L’analyse des usages a démontré qu’une recharge simultanée sur l’ensemble de l’infrastructure dépassait la puissance électrique disponible au niveau de l’alimentation générale du dépôt.
Grâce au pilotage énergétique intelligent des bornes EVBox, un programme de gestion de la puissance a été paramétré pour l’ensemble des 14 bornes et fait l’objet d’un suivi au long cours par les équipes evzen. Tout au long de la nuit, les bornes se relayent pour recharger les véhicules électriques lourds afin que tous puissent partir lors de leur tournée suivante avec suffisamment d’autonomie.
Thomas Vanquaethem, directeur mobilité électrique de la SMEG, commente ce choix :
“La technologie de recharge intelligente des bornes EVBox est robuste et fonctionne bien. Couplée à un système de délestage d’urgence, elle nous permet de préserver l’intégrité des installations électriques du parking et de donner la priorité aux usages liés à la sécurité (éclairage, ventilation, …), tout en garantissant une recharge efficace des véhicules. ”
Une disponibilité de l’infrastructure 24/7
Il était indispensable que l’électrification de la flotte ne remette pas en cause la continuité de service que doit assurer la SMA. Cette obligation a contribué au choix d’EVBox comme fournisseur de l’infrastructure de recharge.
Thomas Vanquaethem, directeur mobilité électrique de la SMEG confirme ce choix :
“Nous avons opté pour les bornes EVBox BusinessLine car c’est un matériel fiable, adapté à un usage industriel et intensif.”
La fiabilité du matériel s’accompagne d’une surveillance de l’infrastructure et d’une capacité d’intervention 24/7 des équipes evzen.
Thomas Vanquaethem, directeur mobilité électrique de la SMEG, explique :
“Si un chauffeur a un problème avec la recharge à 1 heure du matin quand il revient au dépôt, nos équipes interviennent rapidement à distance ou sur site afin que le véhicule puisse accomplir sa recharge. La disponibilité de l’infrastructure de recharge doit être supérieure à 99 %.”
Subventions ADVENIR pour l’installation de bornes sur parking privé
Dans ce projet d’électrification, la SMEG s’est également occupé du dépôt du dossier de subvention ADVENIR pour cette installation située à Cap D’Ail dans les Alpes Maritimes.
Chacun des 14 points de charge a pu bénéficier de 960 € de subvention (parking privé, usage privé), soit une prime ADVENIR totale de 13 440 €.
Une transition vertueuse pour de la flotte de véhicules lourds qui avance à grands pas
L’électrification des flottes de la SMA se poursuivra cette année avec des véhicules plus importants. Au cours du premier trimestre 2021, huit bennes électriques supplémentaires seront livrées. Les avantages de ce changement sont multiples, tels que la réduction du bruit pour les riverains, en particulier lors des tournées de nuit, et la diminution des émissions de gaz à effet de serre (GES). Les bennes électriques déjà en service permettent à ce jour d'éviter l'émission de 20 tonnes de CO2 chaque année.
© Axel Bastello Palais Princier
À propos des camions bennes
Les bennes électriques sont équipées de batteries d’une capacité allant de 75 à 200 kWh. Chaque véhicule réalise des tournées entre 40 et 60 km avec des dénivelés importants : au total, ce sont près de 3 000 bacs d’ordures ménagères qui sont collectés jour et nuit.
Pour en savoir plus sur la borne EVBox BusinessLine cliquez ici.
Pour en savoir plus sur evzen cliquez ici.