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North America

EVBox Bordeaux, le site dédié à la recharge rapide et ultra-rapide

Faisant partie d'EVBox depuis 2018, le site de Bordeaux est dédié à la recherche, au développement et à la production des bornes de recharge EVBox rapides et ultra-rapides (DC).

Success story française

Plus de 13 ans d'expertise dans la recharge DC

Le site EVBox de Bordeaux est un des fleurons de l'industrie de la mobilité électrique française. Regroupant à la fois un laboratoire de R&D et un site de production, EVBox Bordeaux soutient l'emploi local avec plus de 120 salariés et continue de recruter.

  • PME française fondée en 2008
  • Fait partie d'EVBox depuis 2018
  • Site agrandi en novembre 2019
Production française

Site de production des bornes EVBox rapides et ultra-rapides (DC)

Suite à l'agrandissement du site en novembre 2019, EVBox Bordeaux peut produire jusqu'à 5 400 unités par an pour faire face à une demande grandissante d'infrastructures de recharge rapide et ultra-rapide en France et à l'international.

  • Capacité de production de 450 unités par mois
  • + 5 000 points de charge DC déjà installés à travers le monde
  • Dans plus de 70 pays
Haute technologie française

Centre de R&D dédié à la recharge rapide

Grâce à des investissements forts dans son pôle de recherche et développement (R&D) de Bordeaux dédié à la recharge rapide, EVBox développe à Bordeaux depuis 13 ans une technologie de pointe pour répondre et anticiper les besoins futurs de la recharge rapide et ultra-rapide des véhicules électriques.

  • Technologie de pointe
  • Première station de recharge ultra-rapide d'Europe en 2017
  • Recharge jusque 400 km d'autonomie en moins de 15 minutes

Prêt à adopter une solution de recharge rapide de pointe fabriquée en France ?

Indiquez simplement vos coordonnées, un Expert EVBox reviendra vers vous pour échanger en fonction de vos besoins.

Les bornes rapides et ultra-rapides fabriquées à Bordeaux

Bornes ouvertes au public

Bornes éligibles aux dernières subventions

Dans le cadre de sa reconduction pour la période 2020 – 2023, le programme ADVENIR se développe et se dote d’une nouvelle enveloppe budgétaire de 100 millions d’euros. Cette reconduction représente pour ADVENIR une multiplication par 5 de ses fonds avec pour objectif de financer plus de 45 000 nouveaux points de recharge d’ici à fin 2023.

  • Jusqu'à 240 000 € pour un hub de recharge aux abords d'une métropole

Questions fréquentes

Le programme ADVENIR piloté par l'Avere-France et ses subventions concernent de nombreux acteurs :

  • les parking résidentiels
  • les parkings privés à usage privé (par exemple les parkings d’entreprises)
  • les parkings privés à usage public (par exemple les supermarchés et les grandes surfaces)
  • les voiries et les hubs de recharge
  • la modernisation des infrastructures de recharge antérieures à mars 2017

Sont éligibles, les dépenses en matériel et en installation (raccordement en aval du point de livraison) des points de recharge. Les dépenses de maintenance ou de supervision ne sont pas prises en charge mais sont cependant incluses dans le cahier des charges du programme ADVENIR.

Pour en savoir plus, consultez notre page dédiée au programme ADVENIR

Dans le cadre du plan de relance, une enveloppe budgétaire de 100 millions d’euros pour 2022 est dédiée à subventionner l'installation de 440 stations de recharge ultra-rapides pour véhicules électriques en France le long des autoroutes et des routes nationales.

Pour en savoir plus sur ces subventions et les critères d'éligibilité, consultez notre article dédié au plan de relance

Tous les véhicules électriques ne sont pas comptatibles avec la recharge en courant continu (DC). Il faut bien regarder la fiche constructeur du véhicule.

En effet, ce n'est pas parce qu'un véhicule est récent qu'il est compatible. Par exemple, la Twingo électrique n'est pas compatible avec la recharge DC. Pour en savoir plus, consultez notre article dédié à la différence entre courant alternatif (AC) et courant continu (DC)

Il existe deux types de bornes de recharge pour véhicules électriques : les bornes en courant alternatif (AC) et celles en courant continu (DC). Lorsqu’un véhicule électrique se recharge, la principale différence entre une recharge AC et DC est l’endroit où se produit la conversion entre les deux types de courant.

Pour en savoir plus, consultez notre article dédié à la différence entre courant alternatif (AC) et courant continu (DC)

EVBox Bordeaux recrute

Le site de Bordeaux recherche de nouveaux talents : gestion, achats, ingénieurs, formateurs et bien plus...