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North America

Campus Eiffel x EVBox

Installation de 56 points de charge EVBox sur le Campus Eiffel

Lors de la construction du nouveau bâtiment de bureaux locatifs Campus Eiffel, la Société de la Tour Eiffel (STE) installe davantage de bornes de recharge que les recommandations minimales de la loi d’orientation des mobilités (LOM) pour répondre aux demandes de ses entreprises locataires et profiter des subventions ADVENIR particulièrement élevées cette année.

La STE va plus loin que la LOM pour le Campus Eiffel

Pour répondre à un réel besoin en infrastructures de recharge de la part de ses entreprises locataires, la Société de la Tour Eiffel minimise son investissement grâce aux subventions du programme ADVENIR piloté par l’association Avere-France.

28 premières bornes installées pour la mise en conformité LOM du bâtiment

Les 28 premières bornes EVBox BusinessLine du Campus Eiffel ont été installées par ENGIE INEO dans le cadre de la conformité du nouveau bâtiment aux exigences de la LOM.

28 bornes EVBox supplémentaires pour répondre à la demande des entreprises locataires

Les nouveaux locataires, IBM et la Communauté d’Agglomération de Saclay ont alors demandé l’installation de bornes de recharge supplémentaires pour répondre à leurs besoins de recharger leurs véhicules utilitaires électriques de service et les véhicules électriques de leurs collaborateurs.

La Société de la Tour Eiffel a alors équipé le site avec 28 bornes de recharge EVBox BusinessLine supplémentaires installées par ENGIE INEO. Sébastien Bousquet, Responsable d’Affaires Centre, ENGIE INEO commente :

« Nous avons rapidement trouvé un contrat de gestion d’un commun accord. Il permet à la Société de la Tour Eiffel de mettre à disposition davantage de points de charge pour ses clients tout en minimisant son investissement et en contrôlant sa facture énergétique. »

Gestion d’énergie intelligente

Les 56 bornes EVBox sont installées en grappes, technologie permettant aux bornes d’être connectées et de communiquer entre elles. Cette fonctionnalité de recharge intelligente permet de maîtriser la consommation des infrastructures de recharge. Lors de l’installation, ENGIE INEO a paramétré un plafond de consommation pour chacune des grappes afin de recharger les véhicules électriques des collaborateurs et des visiteurs de manière efficace sans impacter les performances du reste du site.

L’installation a été rapide, Sébastien Bousquet, Responsable d’Affaires Centre, ENGIE INEO commente :

« La mise en œuvre a été simple, les bornes EVBox BusinessLine sont fiables et faciles à installer. »

Subventions ADVENIR pour l’installation de bornes sur parking privé

Dans le cadre du plan du gouvernement « Objectif 100 000 bornes » ouvertes au public en France d’ici la fin de l’année, les bornes de recharge installées cette année bénéficient de subventions ADVENIR inédites, particulièrement élevées.

Sur les 56 bornes installées sur le Campus Eiffel, xx sont réservées aux véhicules de services et aux flottes des entreprises et sont éligibles à 960 € de subvention par point de charge (accès privé). Et xx sont installées à l’extérieur et ouvertes à la recharge publique, aux visiteurs par exemple, et sont éligibles à 2 700 € de subvention ADVENIR par point de charge (accès public).

Pour en savoir plus sur la borne EVBox BusinessLine cliquez ici et pour les subventions ADVENIR, cliquez ici.

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Vous êtes une entreprise et souhaitez en savoir plus sur les aides du programme Advenir piloté par l’Avere-France ? Les Experts EVBox ont développé un simulateur de subvention.