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North America

Polestar 2 Ladespezifikationen

Erfahren Sie mehr über die Spezifikationen des Polestar 2 wie Reichweite, Ladezeit, Preis und die ideale Ladestation.

Polestar 2 Long Range Performance

Der Polestar 2 ist das erste vollwertige Serienfahrzeug von Polestar, das die Marke als Akteur in der Elektrofahrzeugszene etablieren soll. Der Polestar 2 ist eine fünftürige Schräghecklimousine mit müheloser Leistung, elegantem Aussehen und einem hochwertigen, minimalistischen Innenraum.

Fahrzeugspezifikationen

Batteriekapazität:

82 kWh

Reichweite:

568 km

Preis ab:

€ 61.700

Wirkungsgrad:

160 Wh/km

Sitzplätze

5

Unterstützung für Schnellladung

Ja

*Die Spezifikationen können je nach ausgewählter Modellversion variieren. Besuchen Sie die EV-Datenbank für eine vollständige Übersicht über Modelle und Spezifikationen.

CCS charging plug for AC charging

AC-Laden

Ladeanschluss

Type 2

Max. AC-Ausgangsleistung

11 kW

Ladezeit

8h 30m

CCS charging plug for DC charging

DC-Laden

Ladeanschluss

CCS

Max. AC-Ausgangsleistung

205 kW

Ladezeit

28m

Heimladen (AC) für ein Polestar 2

Ladetyp

Zeit (leer bis voll)

Reichweite pro Stunde Laden

Empfehlung

Ladetyp

1-Phase 10A (2.3 kW)

Zeit (leer bis voll)

40h 30m

Reichweite pro Stunde Laden

14 km/h

Empfehlung

Diese Lademethode ist nur für Notfälle gedacht.

Ladetyp

1-Phase 16A (3.7 kW)

Zeit (leer bis voll)

25h 15m

Reichweite pro Stunde Laden

22 km/h

Empfehlung

Diese Ladestation benötigt länger, um dieses Auto vollständig aufzuladen.

Ladetyp

1-Phase 32A (7.4 kW)

Zeit (leer bis voll)

12h 45m

Reichweite pro Stunde Laden

45 km/h

Empfehlung

Diese Ladestation benötigt länger, um dieses Auto vollständig aufzuladen.

Ladetyp

3-Phasen 16A (11 kW)

Zeit (leer bis voll)

8h 30m

Reichweite pro Stunde Laden

67 km/h

Empfehlung

Diese Ladestation ist am besten für dieses Auto geeignet!

Diese Ladestation ermöglicht es Ihnen, dieses Auto mit maximaler Ladeleistung aufzuladen.

Ladetyp

3-Phasen 32A (22 kW)

Zeit (leer bis voll)

8h 30m

Reichweite pro Stunde Laden

67 km/h

Empfehlung

Diese Ladekapazität ist höher als Ihr Auto verarbeiten kann.

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FAQs

Die Batteriegröße des Polestar 2, die Sie wählen, und die Frage, ob Sie an einer Wechselstrom-Ladestation oder einer Gleichstrom-Schnellladestation laden, haben den größten Einfluss auf die Dauer des Ladevorgangs. Es gibt drei Versionen des Polestar 2, den Standard Range Single Motor mit einer nutzbaren Batteriekapazität von 67 kWh sowie den Long Range Single Motor und den Long Range Dual Motor, beide mit einer nutzbaren Batteriekapazität von 75 kWh.

Alle drei Versionen des Polestar 2 können an einer AC-Ladestation mit einer maximalen Leistung von 11 kW geladen werden. Das bedeutet, dass das Laden von 0 auf 100 bei der Standard Range Version etwa 7 Stunden und 15 Minuten dauert, bei den größeren Long Range Versionen etwa 8 Stunden und 15 Minuten.

Für das Laden an einer DC-Schnellladestation benötigt der Polestar 2 Standard Range bei einer maximalen Leistung von 133 kW etwa 31 Minuten, um von 10 auf 80 Prozent zu laden. Die Polestar 2 Long Range-Versionen benötigen ebenfalls rund 32 Minuten, um von 0 auf 80 Prozent zu laden, bei einer maximalen Leistung von 151 kW.

Der Polestar 2 ist derzeit in drei Modellen mit unterschiedlichen Reichweiten erhältlich:

  • Standard Range Single Motor hat eine Reichweite von 474 km*
  • Long Range Single Motor hat eine Reichweite von 540 km*
  • Long Range Dual Motor hat eine Reichweite von 483 km*.

*Diese Schätzungen basieren auf den WLTP-Werten. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund von Faktoren wie Geschwindigkeit, Wetterbedingungen und Höhenunterschieden variieren.

Je nachdem, für welche Version des Polestar Sie sich entscheiden, und je nach Standort oder Händler, liegt der Einstiegspreis zwischen 48.400 und 51.900 $* in den USA, 43.725 und 49.425 €* in Europa und 41.900 und 47.900 £* in Großbritannien.

**Die Preise stammen von Polestar US, Polestar DE, und Polestar UK.

Als brandneue Premium-Performance Elektroauto Marke hat Polestar mit dem Polestar 2 ein beeindruckendes Elektroauto entwickelt. Zu den Merkmalen des Polestar 2 gehören unter anderem die Integration von Google in das 11,2-Zoll-Mitteldisplay, um die Benutzerfreundlichkeit zu erhöhen, und die aktiven LED-Fernscheinwerfer, die entgegenkommende Fahrzeuge erkennen und automatisch auf Abblendlicht umschalten.

Weitere Merkmale sind das Panorama-Glasdach, der digitale Schlüssel, der den Zugang zum Polestar 2 über die Polestar-App ermöglicht, die Fernsteuerung der Klimaanlage über die App, intelligenteres und sichereres Fahren mit Pilot Assist, Cross-Traffic Alert mit Bremsunterstützung, 360°-Kamerasicht und vieles mehr.

Der Polestar 2 wird als große fünf-sitzige Limousine eingestuft und ist 4.607 mm lang, 1.800 mm breit (1.985 inkl. Spiegel) und 1.479 mm hoch. Der Polestar 2 hat ein Ladevolumen von 405 Litern, mit einem 35-Liter-Kofferraum vorne. Insgesamt beläuft sich das Ladevolumen auf maximal 1.095 Liter.

Das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) des Polestar 2 Standard Range Single Motor beträgt 2.400 kg, das des Long Range Single Motor 2.490 kg bei einer maximalen Zuladung von 496 kg und das des Long Range Dual Motor 2.600 kg bei einer maximalen Zuladung von 487 kg.

Wie viel das Laden des Polestar 2 kostet, hängt davon ab, welche Modellvariante Sie laden und welche Art von Ladestation Sie verwenden. Wir haben die folgende Tabelle erstellt, um Ihnen eine Vorstellung davon zu geben, was es kostet, den Polestar 2 zu Hause an Ihrer Wallbox oder an einer öffentlichen oder DC-Schnellladestation zu laden.

Art der Ladestation (rechts)

Polestar 2 Models (unten)

Zuhause (AC)

Kosten pro kWh: 0.13€

Öffentlich (AC)

Kosten pro kWh: 0.27€ + 0,89€ Ladegebühr

Schnellladen (DC)

Kosten pro kWh: 0.45€ + 1,78€ Ladegebühr

Standard Range Single Motor

(69 kWh)

8.97 EUR

19.52 EUR

23.51 EUR

Long Range Single Motor & Long Range Dual Motor

(78 kWh)

10.14 EUR

21.95 EUR

26.35 EUR

Wichtig: Bei den Preisen handelt es sich um Näherungswerte, die auf unseren Erfahrungen beruhen und nicht der Realität entsprechen. Sie stellen die Kosten für die Ladung von null bis 100 Prozent SoC (State of Charge) dar.