Les bornes de recharge électrique publiques, qu’est-ce que c’est ?
Avant de commencer, clarifions ce que nous entendons par borne de recharge publiques : ce sont les bornes de recharge installées sur la voirie et gérées par des collectivités locales ou des municipalités. Il existe aussi les bornes de recharge électrique semi-privées, installées par des entreprises et accessibles pour certains utilisateurs. Ainsi, dans cet article, les bornes électriques sur les parkings de supermarchés ne sont pas considérées comme des bornes publiques pour recharger les voitures électriques, mais comme des bornes semi-privées.Plusieurs réseaux publics de recharge existent aujourd’hui en France. Ils sont mis en place par des municipalités, des communes, des syndicats d’énergie régionaux ou départementaux. Vous trouverez une liste des réseaux publics de recharge pour voitures électriques à la fin de l’article.
Comment recharger sa voiture électrique sur une borne de recharge publique ?
Les trois conditions pour recharger sa voiture sur une borne de recharge publique sont :
- Disposer d’une carte de recharge ou d’un moyen de paiement qui donne accès à la borne de recharge. Cela peut être la carte dédiée du réseau public sur lequel vous voulez vous charger ou une carte de recharge d’un autre abonnement qui a signé un accord avec le réseau concerné. Certaines bornes vous permettent aussi de régler les frais de charge directement sans être abonné à un réseau, vous payez alors avec votre carte bancaire ou un code QR.
- Avoir une voiture et un câble compatible avec la borne de recharge. Le standard de prise Type 2 s’est imposé aujourd’hui en Europe, mais certaines bornes avec des prises Type 3C existent encore. Pour la recharge rapide, il faut vérifier le standard disponible entre COMBO 2 et CHAdeMO.
- La borne de recharge doit être en état de fonctionnement et disponible. Comme avec tout matériel électronique utilisé de manière intensive, des soucis techniques peuvent arriver sur les bornes de recharge publiques. Si une borne est en cours d’utilisation, vous ne pouvez pas non plus l’utiliser. Ces informations sont indiquées sur les sites répertoriant les points de charge et vous pouvez aussi les voir sur place via l’écran de la borne ou des LEDs de couleur.
Quel est le prix de la recharge sur des bornes de recharge publiques ?
Le prix de la recharge sur une borne de recharge publique peut être gratuite ou payante, ne dépassant souvent pas quelques euros pour une recharge. Il dépend de trois facteurs principaux :
- La carte de recharge que vous possédez,
- L’heure à laquelle vous rechargez,
- Le type de recharge (recharge normale, accélérée ou rapide) que vous effectuez.
Lorsque la recharge est payante, le tarif suit souvent le modèle suivant :
- L’abonnement annuel ou le coût de la carte de recharge : de zéro à une vingtaine d’euros.
- Le coût de connexion : il est souvent compris entre 0€ et 3€ et peut inclure une heure de charge.
- La minute ou l’heure de recharge : le coût de l’heure de charge revient entre 2€ et 5€, sachant qu’il comprend le stationnement.
Pour les utilisateurs qui ne disposent pas d’abonnement, certains réseaux font payer un tarif forfaitaire par recharge, généralement compris entre 4 et 8€.
Où trouver des bornes de recharge électriques publiques ?
Plusieurs solutions existent pour trouver des bornes de recharge publiques pour votre voiture électrique. Les bornes de recharge sont recensées sur les sites internet des réseaux de bornes de recharge publiques. Pour savoir si un réseau de recharge public existe près de chez vous, vous pouvez contacter votre municipalité, votre commune ou votre département
Enfin, des sites internet ou applications spécialisées recensent l’ensemble des bornes de recharge ouvertes au public, qu’elles soient publiques ou semi-privées.
Liste des réseaux de recharge publics en France
Voici une liste non exhaustive des réseaux de recharge électriques publics :
- Belib en Île-de-France Révéo en région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée
- Bluecub à Bordeaux
- Bluely à Lyon
- E-Born (Syndicat Départemental d’Energies de l’Ardèche et Syndicat Départemental d’Energies de la Drôme)
- Eco charge 77 (Syndicat Départemental des Energies de Seine-et-Marne)
- ElectriCité Seine Aval dans les Yvelines
- Fédération Départementale d'Énergie de la Somme
- Mobiloire (Syndicat Intercommunal d'Énergies du département de la Loire)
- MObiVE (région Aquitaine)
- Morbihan énergies (Syndicat d'énergie du Morbihan)
- MOUV' OISE (Syndicat d’énergie de l’Oise)
- Sde 22 (Syndicat Départemental d'Énergie des Côtes d'Armor)
- SDE 28 (Syndicat départemental d’Energies d’Eure-et-Loir)
- SDE 76 (Syndicat Départemental d'Energie de Seine-Maritime)
- SDE03 (Syndicat Départemental d’Energie de l’Allier)
- SDE-32 (Syndicat Départemental d’Energie du Gers)
- SDEA 10 (Syndicat Départemental Énergie Aube)
- SDEF (Syndicat départemental d'énergie et d'équipement du Finistère)
- SDEHD (Syndicat Départemental d’Electricité de Haute Garonne)
- SEOLIS Sieds Energies-Services
- SIDELC (Syndicat intercommunal de distribution d'énergie de Loir-et-Cher)
- SIED-70 (Syndicat intercommunal d’énergie du département de la Haute Saone)
- SIEIL-37 (Syndicat Intercommunal d’Energie d’Indre-et-Loire)
- SIMONE (Département des Bouches-du-Rhone)
- SmiléMobi (Syndicat Intercommunal d'Énergies de Maine et Loire)
- SYDEGO (Syndicat Départemental d'Energie de Loire-Atlantique)
- SyDEV (Syndicat d'énergie de la Vendée)
- Syndicat Départemental d’Énergie de la Haute-Garonne
- Syndicat Départemental d'Énergie 35
- Syndicat Départemental d'Energie du Tarn-et-Garonne
- Syndicat Départemental Des Énergies De Seine-Et-Marne
- Syndicat des Énergies du Département de l’Isère
- Syndicat des énergies et de l'aménagement numérique de la Haute-Savoie
- Syndicat Intercommunal d’Énergie d’Indre-et-Loire
- Syndicat mixte d'électricité des Hautes-Alpes
- Syndicat Mixte Départemental d'Électricité du Var
- TE 61 (Territoire d’Energie Orne)
- Territoire d'énergie Mayenne
- USEDA (Union des Secteurs d'Energie du Département de l'Aisne)
