Allt du bör veta om laddning av elfordon

1. Är det värt att köpa en elbil?

Fördelar med elbilar

Som ett samhälle kan elfordon hjälpa oss att minska koldioxidutsläppen och bygga en mer hållbar framtid. Men som bilförare ger elbilar oss mycket mer än bara möjligheten att minska vårt koldioxidavtryck.

Mer prisbesparingar, överlägsen effektivitet och ett mindre klimatavtryck

För det första erbjuder elbilar en överlägsen trafikupplevelse, ett omedelbart vridmoment och smidig hantering (tack vare den låga tyngdpunkten). Och ärligt talat tar det inte längre tid än en genomsnittlig laddning att vänja sig vid bekvämligheten i att du nu kan ladda var du än parkerar. Dessutom kräver elbilar mycket mindre underhåll än konventionella fordon med förbränningsmotorer.

Det finns många obesvarade frågor som nya elbilsförare har om laddning av elbilar.

För dem som överväger att köpa sin första elbil, eller för dem som just har köpt en, blir det en helt ny upplevelse att köra elbil - eller mer specifikt att ladda en.

På den här sidan vill vi berätta allt du behöver veta om laddning av elbilar och reda ut de vanligaste frågorna, så att du kan känna dig tryggare med att byta till elbil.

2. Elbilar vs. Fossildrivna bilar

Laddning av elbilar är en av anledningarna till att du bör skaffa en elbil.

Oavsett om du är på jakt efter din första elbil eller om du överväger att uppgradera din nuvarande elbil, är det bara logiskt att du jämför dina alternativ. En av de största skillnaderna mellan att äga en elbil och ett traditionellt fordon med förbränningsmotor är hur du fyller på tanken. Många tycker att övergången från att tanka bensin till att ladda ett batteri är den mest skrämmande övergången; vad händer om ditt batteri tar slut mitt ute i ingenstans?

Men i verkligheten har oron för elbilens räckvidd lika mycket att göra med psykologi som med elbilens räckvidd (eller tillgången till laddstationer).

Visste du att majoriteten av nuvarande elbilsförare inte har några problem alls när det gäller att ladda sitt fordon? Att kunna ladda batteriet är faktiskt en av de bästa sakerna med att köra en elbil.

Den största skillnaden mellan bränsledrivna och eldrivna bilar är att när du kör en elbil kan du ladda var som helst.

Laddningsplatser för elbilar

Det kanske låter uppenbart, men med en bensindriven bil kan du i stort sett bara tanka på en bensinstation. Med en elbil kan du däremot ladda din bil i stort sett överallt: hemma, på kontoret, på en restaurang, när du handlar, när du står parkerad på gatan eller när du fyller på bilens batteri på en bensinstation.

Så beslutet att skaffa en elbil och att fundera på hur den ska laddas går hand i hand. Men eftersom det fungerar lite annorlunda än vad vi alla är bekanta med kan det bli ganska förvirrande, särskilt eftersom det finns många nya begrepp att förstå.

Förklaring på laddning av elbilar: varför är terminologin så komplicerad?

I och med att det rör sig om en relativt ung, spridd och snabbt växande industri så är terminologin för laddning av elfordon ofta oklar. Det finns olika laddningsnivåer, kabellägen, pluggtyper (som skiljer sig åt beroende på var du befinner dig), det finns olika typer av laddningsflöden (AC eller DC), ett brett utbud av möjligheter till batterikapacitet, uppskattad faktisk räckvidd, avstånd till tomgång, laddstationens kraftutgång, olika laddningshastigheter och en massa termer som liknar varandra. Till exempel, hur snabb är snabbladdning egentligen? Och vad är snabb eller till och med ultrasnabb laddning?

Om du funderar på att köpa (eller just har köpt) en elbil är det förståeligt att all denna nya information kan kännas något överväldigande.

Läs vidare för att lära dig allt du behöver veta om laddning av elfordon så att du kan börja din övergång till elektrisk mobilitet välinformerad.

3. Var man kan ladda en elbil

Laddningsplatser för elbilar

Generellt sett är alla platser där du kan parkera din bil en potentiell laddningsplats.Så du kan föreställa dig att de platser där du kan ladda din bil är lika varierande som dagens tillgängliga elbilsmodeller.

Eftersom världen övergår till elektrisk mobilitet har behovet av ett lämpligt nätverk för laddinfrastruktur aldrig varit större än nu. Regeringar och städer runt om i världen skapar därför lagstiftning och uppmanar till placering av laddstationer, samtidigt som fler och fler företag utnyttjar denna nya marknad.

Antalet offentligt tillgängliga laddstationer ökar stabilt och kommer att fortsätta att öka för att hålla jämna steg med den snabbt stigande användningen av elbilar i världen.

Så i framtiden, när laddstationer blir allt vanligare på gator över hela världen, kommer det att finnas laddstationer överallt, men vilka är de fem mest populära platserna att ladda bilen på idag?

De fem mest populära laddningsplatserna för bilar

Enligt vår Mobility Monitor rapport, där vi intervjuade tusentals elbilsförare (och potentiella elbilsförare) över hela Europa, är det här de fem mest populära platserna för att ladda en elbil:

1. Laddning av elbilar hemma

Med 73 procent är det laddning i hemmet som är mest populärt jämfört med andra laddningsplatser. Det är inte förvånande, eftersom laddning i hemmet på ett bekvämt sätt gör det möjligt för elbilsförare att vakna upp till en fulladdad bil varje dag och ser till att de inte betalar ett öre mer än den el de faktiskt förbrukar i förhållande till hushållets elpris.

2. Laddning av elbilar på jobbet

Nästan hälften av de nuvarande elbilsförararna laddar redan regelbundet sin bil på deras arbetsplats och många fler har sagt att de gärna skulle vilja göra det, och vem skulle inte vilja det? Tänk dig själv, att köra till kontoret, fokusera på sitt jobb under arbetstid och köra hem igen när dagen är slut i en fulladdad bil låter superbekvämt. Därför börjar allt fler arbetsplatser installera laddstationer för elfordon som en del av ett hållbarhetsinitiativ, en strategi för att engagera medarbetarna och för att tillmötesgå sina besökare och partner som kör elfordon.

3. Laddning av elfordon vid bensinstationer

Att ladda hemma eller på kontoret låter bra, men vad händer om du är på väg och behöver en snabb påfyllning? Många bränsleåterförsäljare och bensinstationer har börjat erbjuda snabbladdning (även kallad nivå 3 eller DC-laddning). Mer än en tredjedel av de nuvarande elbilsförarna laddar redan regelbundet sin bil där. Även om det är bekvämt att ladda på kontoret eller hemma medan du gör annat, kan det ta flera timmar innan batteriet är laddat. Med snabbladdstationer kan du ladda batteriet mycket snabbare (tänk i minuter, inte timmar) och vara tillbaka på vägen på nolltid.

4. Affärer eller hotell med laddare för elbilar

Nästan en tredjedel av elbilsförare laddar sin bil vid affärer - om tjänsten är tillgänglig för dem. Tänk på bekvämligheten: Föreställ dig att du tittar på en film, äter middag, träffar en vän för en kaffe eller till och med handlar mat och återvänder till en bil med mer laddning än du lämnade den med. Fler och fler butiker upptäcker det växande behovet av denna tjänst och installerar laddstationer för att möta efterfrågan och få nya kunder.

5. Offentliga laddstationer

Varje dag dyker det upp fler offentliga laddstationer eftersom städer och kommuner investerar kraftigt i laddinfrastruktur. Idag använder sig redan 20 procent av elbilsförare gärna utav dem, och det finns ett förhållande på 7,5 elbilar per offentlig laddpunkt, vilket är fantastiskt. Men i takt med att försäljningen av elbilar ökar kommer även antalet tillgängliga offentliga laddstationer i våra städer att öka

4. Olika typer av laddare

Förklaring av laddningsnivåer för elfordon och alla typer av laddare

Laddning kan kategoriseras på flera olika sätt. Det vanligaste sättet att tänka på laddning av elfordon är i form av laddningsnivåer. Det finns tre nivåer för laddning av elfordon: nivå 1, nivå 2 och nivå 3. Generellt sett gäller att ju högre nivå, desto högre effekt och desto snabbare laddas ditt fordon.

Generellt sett gäller att ju högre nivå, desto högre effekt och desto snabbare laddas ditt nya fordon.

Laddningstiderna beror dock alltid på en kombination av bilens batterityp och laddningskapacitet samt laddstationens effekt.

Nivå 1-laddare

Laddning på nivå 1 är när du kopplar in din elbil i ett uttag med en vanlig växelströmkontakt (AC-kontakt). Eftersom ett vanligt hushållsuttag endast levererar högst 2,3 kW är laddning via en nivå 1-laddare det långsammaste sättet att ladda en elbil - den ger endast 6-8 kilometer räckvidd per timme. Eftersom det inte finns någon kommunikation mellan eluttaget och fordonet är den här metoden inte bara långsam, utan den kan också vara farlig för din säkerhet och ditt fordon. Därför rekommenderar vi inte att du förlitar dig på nivå 1-laddning för att ladda ditt fordon, förutom i nödsituationer.

Nivå 2-laddare

En nivå 2-laddare är en vanlig AC-laddstation som du kan hitta monterad på en vägg, på en stolpe eller stående på marken. Nivå 2-laddstationer levererar vanligtvis mellan 3,4 kW och 22 kW och finns ofta i bostäder, på offentliga parkeringsplatser, i företag och på kommersiella platser. Vid maximal effekt på 22 kW ger en timmes laddning ungefär 120 km till batteriets räckvidd. Detta är mycket snabbare än nivå 1-laddning. På grund av detta skäl, i kombination med en rad intelligenta funktioner, smarta anslutningsmöjligheter och en rad säkerhetsfunktioner som nivå 2-laddare har att erbjuda, investerar många elbilsförare i en AC-laddstation för hemmet.

Nivå 3-laddare (DC snabbladdning)

Nivå 3-laddning, även känd som DC- eller snabbladdning, använder likström för att ladda bilens batteri direkt, utan att gå igenom AC/DC-omvandlaren i fordonet. Detta gör det möjligt för nivå 3-laddare att leverera ström direkt till batteriet. Detta gör att nivå 3-laddstationer kan leverera mer ström snabbare, vilket gör dem lämpliga för korta stopp som bensinstationer och depåer för fordonsflottor. Laddtiderna varierar mellan olika fordon och laddstationens effekt, men generellt sett kan nivå 3-laddare ladda ett fordon på några minuter jämfört med timmar för nivå 2 eller dagar för nivå 1-laddstationer.

AC vs DC-laddning

Så, desto högre nivå, desto högre hastighet. Allt är tydligt än så länge, eller hur? Men när är något AC och när är det DC, och varför är DC så mycket snabbare?

AC vs DC ström

AC står för "Alternating Current" (växelström) och den växlar, eftersom den byter riktning med jämna mellanrum, DC står för "Direct Current" (likström) och flyter i en rak linje. Utan att bli alltför teknisk, AC kan transporteras effektivare över långa avstånd, så det är därför den strömmar ut ur ditt uttag hemma och på kontoret. Batterier i allmänhet kan dock bara lagra DC.

Du kanske aldrig har insett det, men varje gång du laddar din telefon (eller någon annan elektronisk enhet för den delen) omvandlar laddaren växelströmmen som den får från strömnätet till likström för att ladda batteriet i din enhet.

Hur laddar elbilar?

Samma princip gäller för elbilar. Skillnaden mellan AC- och DC-laddning beror på om det finns en omvandlingsprocess eller inte. Men oavsett hur du laddar, så laddas bilens batteri i slutändan alltid med DC.

Med en DC-laddare kan likströmmen flöda in i batteriet direkt, medan strömmen med en AC-laddare först måste omvandlas till DC. Denna process tar alltid mer tid eftersom den inbyggda laddaren bara kan ta emot så mycket el åt gången.

5. Hur lång tid tar det att ladda en elbil?

Hur lång är den genomsnittliga laddningstiden för en elbil och vad påverkar laddningshastigheten?

När du väl har förstått var du ska ladda, vilka de olika laddningsnivåerna är och har en grundläggande förståelse för skillnaden mellan AC och DC, kan du nu bättre förstå svaret på den första frågan: "Hur lång tid tar det att ladda min nya elbil?".

• Nivå 1 (AC): 10-40h
• Nivå 2 (AC): 1-20h
• Nivå 3 (DC): 7min-2h

Hur lång tid det tar beror inte bara på laddstationens effekt utan också på bilens batteristorlek, laddningskapacitet och ett antal andra faktorer.

För att ge dig en någorlunda exakt uppskattning har vi lagt till en översikt över hur lång tid det tar att ladda elbilar nedan. I denna översikt tittar vi på fyra genomsnittliga batteristorlekar och ett par olika laddeffekter. Om du vill ha en mer detaljerad översikt över en specifik modell kan du ta en titt på vår sida med specifikationer för elbilar.

Laddtider för elbilar 

*Ungefärlig tid för att ladda batteriet från 20 procent till 80 procents laddningstillstånd. Endast för illustrativa syften: Vissa fordon kan inte hantera vissa strömförsörjningar och/eller har inte stöd för snabbladdning.

Vad påverkar laddningshastigheten?

Elbilens batteri

Ju större batteriet är, desto längre tid tar det att ladda det. Enkelt, eller hur? Batteriets laddningstillstånd mäts i kilowattimmar (kWh), vilket är ungefär som en liter bensin men för elektricitet, och varje kWh motsvarar den mängd energi som du skulle använda för att driva en apparat på 1 000 watt i en timme. De allra flesta batterier för elektriska personbilar kan i dag rymma mellan 25 och 100 kWh när de är fulladdade.

Fordonets laddningskapacitet

Den effekt som ett fordon kan ta emot skiljer sig från fordon till fordon och kan till och med variera beroende på bilmodell. Laddningskapaciteten, som mäts i kW, visas för både AC-laddning och DC-laddning och båda spelar en stor roll för hur lång tid det tar att ladda. Till exempel, om två fordon med lika stora batterier laddas sida vid sida vid en med en DC-laddstation med hög effekt, men det ena fordonet bara kan ta emot 50 kW DC-effekt och det andra 250 kW, kommer det andra fordonet att laddas mycket snabbare än det första.

Laddpunktens effekt

Laddstationens effekt spelar en stor roll för hur lång tid det tar att ladda en elbil. Ju högre effekt i kW på en laddstation, desto snabbare laddning (förutsatt att ditt fordon accepterar den högre effekten).

Laddningsstatus

Det kanske låter uppenbart, men hur mycket laddning du har i bilen när du börjar ladda spelar också roll för hur lång tid det tar att ladda. På samma sätt som när du fyller på bensin i ett traditionellt fordon, beror hur lång tid det tar på om du har en halv tank eller om den nästan är tom.

Kurvan för DC-laddning

Vid AC-laddning är energiflödet till ett elfordon jämnt (vilket innebär att det laddas med samma hastighet från 0-100 procent full laddning), medan elfordonets batteri vid DC-laddning till en början accepterar ett snabbare flöde av ström och sedan långsamt börjar begära mindre ström när det börjar fyllas. Skälet till detta är enkelt: laddaren vill inte skada batteriet med en strömstöt. Med en DC / nivå 3-laddare går därför den första fasen av laddningen (till 80 procent full) snabbare än de sista 20 procenten (som kan ta ungefär lika lång tid som de första 80 procenten).

Vädret

En annan faktor som påverkar laddtiden är vädret. Eftersom batterier fungerar mer effektivt i varmt väder, mellan 20-25 °C, tar det längre tid att ladda ett fordon i kallare eller extremt varmt väder.

6. Hur mycket kostar det att ladda en elbil?

Kostnad för att ladda en elbil

Precis som med hur lång tid det tar att ladda en elbil beror kostnaden för laddning på flera faktorer, t.ex. var du laddar den eller vilken typ av fordon du kör.

Innan vi går in mer i detalj på detta, här är de ungefärliga kostnaderna för att ladda fyra olika stora fordon (med batteripaket från små till stora) vid tre olika typer av laddstationer, så att du kan få en ungefärlig uppfattning om laddningskostnaderna för din elbil.

• Hemladdning: 41 - 153 SEK
• Offentlig laddning: 72 - 270 SEK
• Snabbladdning: 120 - 450 SEK

Kostnad för att ladda en elbil

Viktigt: Priserna för varje segment är ungefärliga och bygger på vår erfarenhet och representerar inte en verklig situation. Dessa beräkningar baseras på en uppskattning av medianen av taxan för laddning och representerar kostnaden för att ladda från noll till 100 procent.

Storlek på elbils batteriet

Det första du behöver veta när du beräknar hur mycket det kostar att ladda din elbil är batteriets storlek. Ju större batteriet är, desto fler kilowattimmar kan det lagra, och desto mer energi krävs för att fylla batteriet. Enkelt, eller hur?

Fordon med ett större batteri kostar mer att ladda, men kan ofta köra längre på en enda laddning

Exempelvis kostar en Porsche Taycan med ett batteri på 90 kWh cirka 153 kronor att ladda fullt ut hemma, men har en räckvidd på cirka 315 km. En Fiat 500e med ett mycket mindre batteri på 24 kWh kostar bara en bråkdel av priset för att ladda, men har en räckvidd på endast 180 km.

När du vet hur stort batteriet i din elbil är (mätt i kWh) kan du göra en uppskattning av hur mycket det kostar att ladda vid olika laddstationer. De tre främsta alternativen är hemma, på offentliga platser eller vid snabbladdstationer.

Kostnad för laddning av elbil hemma

Att ladda hemma är det billigaste sättet att ladda din bil. Eftersom det inte finns någon mellanman som står mellan dig och energikostnaden får du alltid det billigaste priset som finns tillgängligt för privatpersoner i hemmet.

Elräkning för Elbil

Det är lätt att räkna ut hur mycket det kostar att ladda hemma. Ta bara din senaste elräkning och ta reda på priset per kWh som du betalar hemma och multiplicera det med storleken på ditt batteri.

I genomsnitt ligger elpriserna för hushåll inom Sverige på cirka 1,7 SEK. Elektricitet i Sverige är faktiskt billigare en det genomsnittliga priset inom EU, vilket gör det ännu mer prisvärt att ha en elbil i Sverige. Det betyder att om du precis har köpt en Tesla Model S med ett 75 kWh-batteri och betalar 1,7 kronor för el, får du betala 127.5 Kronor för att ladda din elbil fullt ut.

Den här beräkningen är dock endast tänkt som ett exempel eftersom den inte tar hänsyn till batteriets aktuella laddningstillstånd, batteriets tillstånd i allmänhet, väderförhållanden eller typ av laddare.

Kostnad för att ladda en elbil vid en offentlig station

Offentliga laddstationer kan vara allt från laddstationer på arbetsplatsparkeringar till laddstationer vid trottoarkanter, parkeringsgarage till köpcentrum, restauranger och hotell. Sanningen är att det idag inte råder någon brist på både stora och små företag som investerar i laddning av elfordon. Samtidigt investerar städer och myndigheter i laddinfrastruktur för elfordon för att främja en hållbar utveckling. När man slår ihop båda dessa faktorer börjar det dyka upp laddstationer överallt.

Offentliga laddstationer kan vara antingen nivå 2 eller nivå 3 (AC- eller DC-laddstationer), men för att förenkla har vi delat upp dem i två kategorier och kommer att diskutera dem separat. Eftersom det finns en mellanman som tillhandahåller tjänsten har offentliga laddstationer vanligtvis ett högre pris jämfört med hemmaladdning. Hur mycket det kostar att ladda beror på hur mycket leverantören tar betalt för tjänsten.

I vissa fall, till exempel på arbetsplatser och kontor, är leverantören också en arbetsgivare som tillhandahåller laddning som en förmån för de anställda och tar ut låga avgifter eller kanske till och med låter anställda ladda gratis. I andra fall, som till exempel parkeringsanläggningar och köpcentrum, tar leverantören elpriset och höjer det för att göra en vinst, precis som på alla andra tjänster som de erbjuder. Vissa, som restauranger och hotell, kan använda elbilsladdning av som ett sätt att göra reklam och locka nya kunder.

Precis som skillnaderna i hur mycket det kostar, skiljer det sig också hur leverantörerna beräknar kostnaderna. Nedan finns en lista över de fyra vanligaste sätten att beräkna avgifterna.

• Anslutningsavgift: ett fast belopp för varje session.
• Energiavgift: ett givet pris per kWh som används under laddningssessionen.
  
• Tidsavgift: Kostnad per minut eller timme.

En laddningsleverantör kan till exempel ta en avgift på 3 kronor per kW, och om du laddar ett fordon på 75 kWh, till exempel en Tesla Model S, kostar det dig 225 kronor att ladda fullt ut. Som vi sa tidigare beror det helt på leverantören hur mycket det kostar. Med det sagt är dock offentlig laddning ofta snabbare än att ladda hemma, och fortfarande billigare än bensin.

Kostnad för att ladda en elbil med en DC snabbladdare

Nivå 3 eller DC-laddning är det snabbaste sättet att ladda en elbil. Beroende på effekten och fordonets snabbladdningsmöjligheter tar det troligen mellan sju minuter och en timme att ladda din elbil till 80 procent. Dessa hastigheter gör DC-laddstationer perfekta för platser där man är på språng, t.ex. rastplatser på motorvägar, bensinstationer och mataffärer.

Däremot är DC-laddstationer också de dyraste. För att göra det möjligt att ladda så snabbt måste DC-laddstationer leverera stora mängder ström till bilens batteri - tänk mellan 50 och 350 kW snarare än 22 kW, den maximala effekten för de flesta AC-laddstationer.

Infrastruktur för DC-laddning är mycket dyrare att köpa och driva, och därför tar leverantörer av laddningstjänster ofta betalt, inte bara för bekvämligheten men också för de extra kostnader leverantören har. I vissa fall kan dessa leverantörer begära dubbla, eller till och med tredubbla kostnaden per kWh, vilket gör att kostnaderna här liknar kostnaden för att fylla på din tank med fossila bränslen. Typiska kostnaden brukar ligga på 5 kronor per kW. Detta innebär att det skulle kosta närmare 375 kronor för att ladda samma Tesla Model S som ovan för att få ett fullt batteri. DC-snabbladdning är en bekvämlighet som kostnadsmässigt ligger närmast den kostnad du är van vid att betala för bensin.

Kostnad för eldriven vs fossildriven bil

En av de frågor som vi hela tiden får höra av framtida elbilsförare är: Är det billigare att ladda elbilar än att tanka en traditionell bil med fossila bränslen? Som du kanske har gissat vid det här laget är svaret på den frågan förmodligen ja.

Oavsett laddningskostnaderna för enskilda laddningar, är laddning av elfordon oftast mycket billigare än att tanka en bil med bensin eller diesel om man tar hänsyn till att de flesta elbilsförare laddar hemma, och att de bara ibland fyller på när de handlar eller är på arbetsplatsen, och att de reserverar snabbladdning för längre resor.

7. Hur långt kan en elbil köra?

Elbilens räckvidd

En annan fråga som många blivande elbilsförare vill veta innan de köper en elbil är: "Hur långt kommer jag att kunna köra med min nya bil?". Eller borde vi kanske säga att den verkliga frågan är: "Kommer jag att få slut på laddning under en långresa?". Vi förstår att det är en av de största skillnaderna mot att köra en fossildriven bil och att det är en fråga som alla funderar på.

I början av den elektriska mobilitetsrevolutionen var många potentiella elbilsförare oroliga för räckvidden. Och det var av goda skäl: För tio år sedan hade den mest sålda elbilen, Nissan LEAF, en maximal räckvidd på endast 175 km. Idag är den genomsnittliga räckvidden för elbilar nästan mer än dubbelt så lång (313 km) och många elbilar har en räckvidd på över 500 km, vilket är tillräckligt för att klara även en längre daglig pendling mellan städer.

Denna ökning av räckvidden, tillsammans med den stora ökningen av laddinfrastruktur, gör att räckviddsångest är något som hör till det förflutna.

• Kortast: 135 km
• Genomsnittlig: 313 km
• Längsta: 637 km

Ska jag ladda min elbil varje kväll?

De flesta elbilsförare behöver inte ens ladda bilen dagligen. Visste du att en vanlig svensk kör i snitt 30 kilometer per dag? Det är mer än de flesta länder inom Europa, men fortfarande inte i närheten långt nog för att ta slut på batteriet i din elbil.

Slutsatsen är att de flesta av våra dagliga pendelturer inte ens kommer att vara i närheten av att nå upp till en elbils maximala räckvidd, oavsett märke eller modell. För en mer detaljerad översikt över räckvidden för en specifik modell kan du ta en titt på vår sida om elbilsspecifikationer.

8. Hur länge håller elbilsbatterier?

Livslängd på bilbatteriet

Eftersom batteriet är den dyraste delen av en elbil är det förståeligt att du vill veta hur länge batteriet i din elbil kommer att hålla.

Precis som alla litiumjonbatterier, och den största majoriteten av teknik i allmänhet, försämras batterier för elfordon långsamt med tiden.

I stället för att stanna helt och hållet, vilket är osannolikt, kommer ett batteri gradvis att förlora kapacitet med en genomsnittlig minskning på cirka 2,3 procent per år för alla elfordon.

Det innebär att om du köper en elbil idag med en räckvidd på 240 km, kommer batteriet efter fem år att ha förlorat 27 km av den tillgängliga räckvidden. Många tillverkare ger också en garanti på batteriet, som vanligtvis är mellan fem och tio år och vissa ger en garanti tills du har kört 100,000 km.

Hur länge ska ett bilbatteri hålla?

Efter 10 eller 20 år kan du behöva byta ut batteriet i din elbil. Det finns dock sätt att öka batteriets livslängd, och eftersom elbilar kräver mycket mindre underhåll än fossildrivna bilar kan dessa kostnader jämna ut sig på lång sikt.

9. Laddningskablar och laddningspluggar för elfordon

Förklaring av olika typer av laddningskontakter för elfordon

Många av avsnitten ovan har besvarat frågor som du kanske eller kanske inte hade innan du köpte din nya elbil. Vi kan dock gissa att du förmodligen inte ens har tänkt på laddningskablar och -kontakter. Även om detta inte är det hetaste ämnet - såvida du inte är ingenjör - är världen av kablar och pluggar för elfordon lika varierande som den är komplex.

Eftersom elbilar är så unga finns det ingen universell standard för laddning. Precis som Apple har en laddningssladd och Samsung en annan, använder många olika elbilstillverkare olika laddningsteknik. För att få en detaljerad översikt över en specifik modell visar vår sida med elbilsspecifikationer pluggtyper och andra specifikationer per bil.

Elbils-kablar

Laddningskablar finns i fyra olika lägen. Dessa lägen motsvarar inte nödvändigtvis laddningsnivån.

Läge 1

Laddningskablar för läge 1 används inte för att ladda elbilar. Den här kabeln används endast för lätta elfordon som elcyklar och elskotrar.

Läge 2

När du köper en elbil levereras den vanligtvis med en så kallad läge 2-laddningskabel. Du kan koppla in kabeln i ditt hushållsuttag och använda den för att ladda din bil med en maximal effekt på 2,3 kW.

Läge 3

En läge 3-laddningskabel ansluter ditt fordon till en särskild laddstation för elfordon och anses vara den vanligaste för AC-laddning.

Läge 4

Vid snabbladdning används laddningskablar i läge 4. Dessa kablar är utformade för att överföra den högre DC-laddeffekten (nivå 3), och de måste vara fastmonterade på en laddstation och är vanligtvis vätskekylda för att hantera värmen.

Typ av laddningspluggar för elfordon (AC)

Laddningspluggen är en anslutningsplugg som du sätter i laddningsuttaget på en elbil. Dessa pluggar kan skilja sig åt beroende på effekt, bilens märke och det land där bilen tillverkades.

Dessa pluggar kan skilja sig åt beroende på effekt, bilens märke och det land där bilen tillverkades.

AC laddningspluggar

Typ av plug	Design	Effekt*	Länder
Typ 1		Upp till 7.4 kW	Japan och Nordamerika
Typ 2		Upp till 22 kW för privat laddning Upp till 43 kW för offentlig laddning	Europa och resten utav världen
GB/T		Upp till 7.4 kW	Kina

*Dessa siffror representerar den maximala effekt som en kontakt kan leverera när den här artikeln skrevs. Siffrorna motsvarar inte den faktiska effekten, eftersom detta också beror på laddstationen, laddningskabeln och det mottagande fordonet.

Typ av laddningspluggar för elfordon (DC)

DC laddningspluggar

Typ av plug	Design	Effekt*	Länder
CCS1		Upp till 350 kW	Nordamerika
CCS2		Upp till 350 kW	Europa
CHAdeMO		Upp till 200 kW	Japan
GB/T		Upp till 237.5 kW	Kina

*Dessa siffror representerar den maximala effekt som en kontakt kan leverera när den här artikeln skrevs. Siffrorna motsvarar inte den faktiska effekten, eftersom detta också beror på laddstationen, laddningskabeln och det mottagande fordonet.