Hur långt kan jag köra på en laddning?

Det beror på flera olika faktorer. Alla elbilar täcker den genomsnittliga dagliga pendlingen på 3 mil.

Innan man investerar i en elbil är det förståeligt att ha vissa funderingar. Ett vanligt problem är räckvidden: bara aningen under hälften av alla potentiella elbilsförare är oroliga för att de inte ska kunna ladda bilen när det behövs och att strömmen ska ta slut på vägen.

Denna oro hindrar många potentiella elbilsförare från att ta steget till elektrisk mobilitet. Även om denna oro är så pass vanlig, har vår undersökning visat att de allra flesta nuvarande elbilsförare inte har några problem alls med att kunna ladda när det behövs.

Svaret på frågan "Hur långt kan en elbil köra på en enda laddning?" finns det tyvärr inget enkelt svar, eftersom det beror på flera faktorer. Vi kan dock ge dig en noggrann översikt och exempel på vad som exakt påverkar räckvidden samt vad du kan göra för att förlänga den.

Hur långt kan en elbil köra på en laddning?

Räckvidden på ett elfordon är särskilt viktig för att man ska kunna fullt uppnå elektrisk mobilitet, eftersom det främsta hindret för potentiella elbilsförare är osäkerheten om hur man hittar laddstationer. Därför är räckvidden en av de viktigaste sakerna förare fokuserar på när de överväger att gå över till elbilar.

Det finns dock inte ett enda svar på hur långt en elbil kan gå och svaret beror - helt förståeligt - på vilket fordon som avses och på körförhållandena.

Nedan kommer vi att dyka in i svaren på dessa tre frågor: "Vilket elfordon har längst räckvidd?", "Vilken är den genomsnittliga räckvidden för ett elfordon?" och "Vilket elfordon har kortast räckvidd?", för att ge dig en bättre uppfattning om de olika räckvidderna på marknaden idag.

Vilken elbil har längst räckvidd?

För tillfället är det Tesla som hävdar den längsta räckvidden för elbilar, med Model S Long Range Plus som har en räckvidd på 6,5 mil. Tesla har tagit förstaplatsen när det gäller räckvidd sedan 2012, men om de behåller sin krona beror på konkurrensen.

Det som är säkert är att i takt med att batterierna fortsätter att bli billigare kommer denna siffra troligen att fortsätta att stiga och konkurrera med räckvidden för ett fordon med förbränningsmotor.

Vad är den genomsnittliga räckvidden för en elbil?

Den genomsnittliga räckvidden för elfordon har ökat stadigt under det senaste decenniet. År 2011 fanns det bara tre olika modeller av helelektriska fordon på marknaden och deras räckvidd med full laddning varierade mellan 101 och 151 km. I dag är denna siffra mycket högre och ligger på cirka 312 km per laddning

Vilken elbil har den kortaste räckvidden?

I regel så ju större fordonet är, desto större kan batteriet vara. Det omvända gäller också. Med mindre utrymme för ett batteri är små stadsbilar utformade för att vara smidiga, billiga att driva och lätta att parkera - men inte för att kunna köra långa sträckor.

Den minsta elbilen som vi kunde hitta var Smart Fortwo EQ. En tvåsitsig stadsbil som har en räckvidd på 84 mil på en enda laddning. En full laddning skulle dock bara ta 40 minuter vid en laddningshastighet på 22 kW - mycket mindre än att ladda en elbil med ett större batteri.

Faktorer som påverkar räckvidden för elbilar

Batteriets storlek är inte den enda faktorn som påverkar räckvidden för en elbil:

• Körhastighet: Ju snabbare du kör, eller ju mer aggressivt du accelererar, desto snabbare töms batteriet.

• Temperatur; ju kallare det är ute, desto snabbare laddas batteriet ur.

• Elektriska funktioner: När du använder uppvärmning, AC eller andra elektriska funktioner töms batteriet snabbare.
  
  

Vad är en bra räckvidd för en elbil?

Enkelt sagt, en bra räckvidd uppfyller förarens behov. Räckvidden är ett viktigt mått för elbilar när man väljer elbil och är något som många potentiella elbilsförare överväger noga innan de investerar.

De allra flesta kommer inte köra slut på batteriet på en enda dag. I Sverige kör man ungefär 3 mil varje dag, vilket en genomsnittligt elbil klarar av utan att behövas ladda.

Eftersom det fungerar annorlunda att ladda en elbil än att tanka bränsle - att man kan toppa upp batteriet nästan överallt, eftersom laddning kan ske medan du sover, på jobbet eller när du handlar - är rädslan för att batteriet ska ta slut inte lika stark som man kan tro.

Fordonstillverkarna har också kämpat hårt för att minska förarnas räckviddsångest med flera innovativa funktioner, bland annat DTE-mätningen (Driving to Empty), som syns på instrumentbrädan i bilen.

Så vad är Driving to Empty (DTE)?

Driving to Empty (DTE) är ett rörligt extrapolerat genomsnitt av hur långt du kan köra med den återstående laddningen i en elbils batteri. Eftersom räckvidden visas som ett genomsnitt baserat på hur lång tid du redan har kört på en enda laddning, det aktuella laddningsläget och körförhållandena, översatt till ett avståndstal, är det alltid en gissning för att förutsäga framtida prestanda och behöver därför inte tas som en gissning.

För förare är den här kunskapen avgörande eftersom det inte finns något spelrum för elbilar. Så snart det antalet når noll är spelet över och fordonet måste bogseras till en laddningsstation, vilket inte är billigt i tid och pengar och inte heller bra för bilens batteri.

För att undvika detta scenario gör många elbilar det svårt att ta slut på laddningen. Vissa premiumbilar beräknar till exempel din återstående räckvidd och varnar dig när du är på väg att lämna närheten av laddstationen. Andra, som Nissan Leaf, går in i ett "krypande" läge i 30 mph i drygt en kilometer, vilket ger föraren tillräckligt med tid för att nå en säker plats där han eller hon kan kalla på hjälp.

Förlorar elbilar räckvidd med tiden?

Elbilar förlorar räckvidd med tiden, men inte så mycket eller så snabbt som du kanske är rädd för. Enligt nuvarande beräkningar kommer de flesta elbilsbatterier att hålla i ett till två decennier innan de behöver bytas ut. Och tvärtemot vad många tror slutar inte elbilsbatterier helt enkelt att fungera. Istället försämras de långsamt med tiden - vilket innebär att det är osannolikt att du kommer att behöva byta ut dem plötsligt.

Ett batteri förlorar gradvis sin kapacitet, men många rapporterar att det bara förlorar några få procent under många år. När man tittar på den genomsnittliga minskningen för alla fordon är den genomsnittliga förlusten 2,3 procent per år. Om du köper en elbil i dag med en räckvidd på 241 km, skulle batteriet efter fem år ha förlorat 27 km räckvidd.

För att få konsumenterna att sluta tveka ger många tillverkare en garanti på batteriet som vanligtvis är mellan fem och tio år, eller ett visst antal mil. Vill du veta hur du kan öka livslängden på batteriet i din elbil? Kolla in den här artikeln som vi skrev om elbilars batteri livslängd.