Produktöversikt

Laddstationer för elbilar vid bostäder och företag

Utforska vårt utbud av laddlösningar och ta nästa steget mot fossilfri mobilitet.

Laddstationer för företag (AC)

EVBox Liviqo
Kommer snart

EVBox Liviqo

Nästa generation av problemfri laddning för företag

  • 7.4 kW / 11 kW / 22 kW
  • Arbetsplatser / Detaljhandel och gästfrihet / Kommersiell parkering / Flottor
EVBox BusinessLine

EVBox BusinessLine

Vår mest sålda laddstation för företag

  • 7.4 kW / 11 kW / 22 kW
  • Arbetsplatser / Detaljhandel och gästfrihet / Kommersiell parkering / Flottor

Laddstationer för företag (DC)

EVBox Troniq High Power
Ny

EVBox Troniq High Power

Vår mest kraftfulla DC-laddstation någonsin

  • Upp till 400 kW
  • Bensinstationer / CPO:er
EVBox Troniq Modular

EVBox Troniq Modular

Den kraftfulla laddstationen som växer med ditt företag

  • 90 kW upp till 240 kW
  • Detaljhandel och gästfrihet / Kommersiell parkering / Bensinstationer

Laddboxar för hem (AC)

EVBox Livo
Ny

EVBox Livo

Hemmaladdning som är redo för framtiden

  • 7.4 kW / 11 kW / 22 kW
  • Privata bostäder
EVBox Elvi

EVBox Elvi

Flexibel hemmaladdning för privata och leasade elbilar

  • 7.4 kW / 11 kW / 22 kW
  • Privata bostäder / företagsbilar

20 000+ kunder litar på oss

Unilever
Engie
Rexel
The Mobility House

Enkel laddhantering

EVBox Everon låter dig spåra, hantera och optimera laddning av elfordon och tjäna extra intäkter - allt från ett och samma ställe.

  • Hantera EVBox-laddstationer utan problem
  • Få värdefulla insikter om användning och prestanda
  • Fastställa avgifter för att få avkastning på din investering.
Företagsladdning (AC)

Laddlösningar för företag

Oavsett om du driver en butik, ett hotell, en arbetsplats eller någon annan kommersiell plats kan du genom att erbjuda laddning av elfordon locka till dig lojala kunder, öka dina intäkter och få en konkurrensfördel under många år framöver.

  • Öka beläggningen och attrahera nya kunder
  • Skapa nya intäktsströmmar
  • Uppnå dina hållbarhetsmål
Snabbladdning (DC)

DC-snabbladdning för kommersiella platser

Snabbladdare är perfekta för platser där man är på språng, t.ex. bensinstationer och rastplatser på motorvägar, och det tar bara några minuter (i stället för timmar) att ladda en elbil. Detta ger besökarna tid att titta på din plats och spendera mer medan de väntar.

  • Dra till er kunder med högt värde som spenderar mer
  • Var en tidig användare och bygg upp varumärkeslojalitet
  • Framtidssäkra ditt företag
Hemmaladdning (AC)

Laddlösningar för bostäder

Gör elbilsladdning till en farthållare med en snygg och lättanvänd laddstation för hemmet. Styr stationen via din telefon och dra nytta av smarta laddfunktioner för att optimera energiförbrukningen.

  • Praktiskt och lätt att använda
  • Säkrare och snabbare än ett vanligt uttag
  • Spara pengar genom att ladda utanför peak-tiderna

Vanliga frågor

Det finns två huvudtyper av laddstationer för elfordon, med AC (växelström) och DC (likström). Huvudskillnaden mellan de två är om omvandlingen av växelström från elnätet till likström som behövs för att ladda ett elfordons batteri sker i eller utanför fordonet.

AC-laddstationer är den vanligaste typen av elbilsladdare. Vid laddning med en AC-laddstation sker omvandlingen från AC till DC inuti fordonets omvandlare. Eftersom det finns begränsat utrymme i ett fordon är storleken på fordonets omvandlare också begränsad. Det betyder att den maximala laddkapaciteten en omvandlare inne i fordonet kan leverera är mellan 1,4 kW och 43 kW.

DC-laddstationer omvandlar växelström till likström utanför fordonet, i laddstationen. Genom att flytta omvandlingen utanför fordonet kan en DC-laddstation ladda mycket snabbare, upp till 350 kW.

Vill du veta mer? Läs vår blogg om skillnaden mellan AC och DC här.

El från elnätet är växelström (AC) av naturen. Ett batteris elkraft är likström (DC) av naturen. För att ladda ett elfordon från elnätet måste elen därför omvandlas från växelström till likström.

När du ansluter ett elfordon till en AC-laddstation matas strömmen från nätet till bilen via fordonets intag med hjälp av laddkabeln och kontakten. AC/DC-omvandlaren i fordonet omvandlar växelström till likström som lämpar sig för laddning av batteriet.

På grund av det begränsade utrymmet i ett fordon har den inbyggda laddaren begränsad storlek och vikt. Därför har inbyggda laddare vanligtvis en effekt på 1,9–43 kW.

För att öka laddeffekten måste AC/DC-omvandlaren flyttas utanför fordonet och placeras i en extern laddare. Detta kallas DC-laddning eller snabbladdning. DC-ström matas direkt till bilen via ett DC-laddintag. Eftersom den externa laddaren inte har några storleks- eller viktrestriktioner kan den normalt leverera upp till 350 kW.

Precis som eluttag har laddstationer olika kontakter och uttag beroende på fordonets märke och vilket land du laddar i. Lyckligtvis följer dock de flesta länder nedanstående standarder:

AC-laddstandarder

För amerikanska och de flesta asiatiska fordon är kontakter av Typ 1 standard. Dessa enfaskontakter kan leverera upp till 7,4 kW effekt.

För europeiska fordon är kontakter av Typ 2 standard. Dessa trefaskontakter kan leverera upp till 22 kW för privat laddning och upp till 43 kW för publik laddning.

Ett undantag är Tesla. I USA har alla Tesla-modeller ett speciellt uttag. I Europa har alla Tesla-modeller Typ 2-uttag.

DC-laddstandarder

CCS-kontakten, som står för Combined Charging System, är standard för europeiska (CCS2) och nordamerikanska (CCS1) biltillverkare. De har stöd för både AC- och DC-laddning och kan leverera upp till 350 kW effekt.

Laddkontakten CHAdeMO är utvecklad i Japan och möjliggör laddning med hög effekt på upp till 100 kW samt dubbelriktad laddning. För närvarande är Asien ledande inom tillverkning av elfordon som är kompatibla med CHAdeMO-kontakter. Du kan även hitta CHAdeMo-kontakter i Europa, men de fasas långsamt ut sedan 2018 eftersom tekniken inte är helt klar.

GB/T är den kinesiska standarden för elbilsladdning. För närvarande levererar GB/T-kontakter upp till 237,5 kW, men Kina utvecklar en ny version som kan erbjuda upp till 900 kW.

Obs! Om din laddstation har en fast kabel måste du se till att den anslutna kabeln passar i fordonets uttag. Om du exempelvis är i Europa men kör en asiatisk Nissan LEAF behöver du en kabel som kopplar ihop laddstationens Typ 2-kontakt med fordonets Typ 1-uttag.

Alla EVBox-laddstationer är kompatibla med alla elfordon med standardkontakter av Typ 1 (SAE J1772) eller Typ 2 (IEC). Eftersom dessa kontakter är standard i de flesta länder kan du utan problem använda EVBox-laddstationer för att ladda ditt elfordon.

EVBox-snabbladdare finns med CCS- och CHAdeMO-kontakter som standard för att säkerställa att de fungerar med de flesta elfordon på marknaden.

Vill du veta mer? Kolla in den här bloggen och läs mer om DC-laddning.

Laddstationer för bostäder är kompakta, byggda för att smälta in i miljön och ger en smidig laddupplevelse för privatpersoner.

Kommersiella laddstationer är utformade med hållbarhet i åtanke. De är väderbeständiga, stötsäkra och tål kontinuerlig laddning dygnet runt. De har även lastbalanseringsfunktioner för att säkerställa att flera laddstationer kan fungera ihop på vilken kommersiell plats som helst. Dessutom gör roaming för elfordon att många elbilsförare kan ladda på era laddstationer, oavsett om de använder tredjepartskort och appar.

Kostnaden för att installera en laddstation beror på vilken station du väljer och platsens civila infrastruktur. En laddbox för hemmaladdning är billigast att köpa och installera. Kommersiella laddstationer och snabbladdare är däremot dyrare.

När det gäller installationskostnader installeras laddstationer av behöriga elektriker som vanligtvis debiterar per timme eller en fast avgift. Utöver detta måste du även överväga kostnaderna för installation av slitstarka och tåliga eluttag, eventuella elnätsuppgraderingar, valfria väggfästen och ledningar, beroende på var era laddstationer placeras. I allmänhet är bostadsinstallationer minst kostsamma medan kommersiella installationer är dyrare.

Tiden det tar att ladda ett elfordon beror på fordonsbatteriets storlek och fordonsladdarens hastighet.

Snabbladdare är det snabbaste sättet att ladda ett elfordon. På bara 15 minuter till en timme kan en DC-laddstation på 50–350 kW leverera en räckvidd på 200–500 km.

AC-laddstationer för bostäder eller kommersiell användning på mellan 7–22 kW tar ungefär fyra till åtta timmar för att ladda ett elfordon från tomt till fullt. Istället för att vänta tills batteriet är tomt laddar dock många elbilsförare var de än parkerar. Detta kallas påfyllningsladdning och gör AC-laddstationer till ett praktiskt alternativ för både företag och förare.

Börja din laddresa med EVBox idag