Le guide complet de la recharge des VE sur les lieux de travail

1. La mobilité électrique est la nouvelle norme

Offrir la recharge des véhicules électriques sur les lieux de travail peut être bénéfique pour toute organisation avant-gardiste.

Alors que la révolution des véhicules électriques prend de l'ampleur, de nombreuses entreprises passent à l'électrique pour réduire leur empreinte carbone et attirer les meilleurs talents. Et cette tendance ne montre aucun signe de ralentissement :

• Aujourd'hui, il y a plus de 20 millions de véhicules électriques sur la route, et ce nombre devrait atteindre plus de 100 millions d'ici 2030.

• Un acheteur de voiture sur deux préférerait acheter un véhicule électrique plutôt qu'un véhicule à moteur à combustion interne.

• Près de 70 % des conducteurs potentiels de VE pensent que les voitures électriques peuvent jouer un rôle essentiel dans la lutte contre le changement climatique.

• 30 gouvernements nationaux se sont engagés à travailler à l'élimination progressive des ventes de nouveaux véhicules à essence et diesel d'ici 2040 dans le monde et d'ici 2035 sur les « marchés principaux ».

• Récemment, le Parlement européen a voté en faveur de l'interdiction de la vente de véhicules thermiques neufs d'ici 2035.

• Les principaux constructeurs automobiles, dont Volvo, Audi, Mercedes et General Motors, se sont engagés à cesser complètement de fabriquer des véhicules à essence.

Combinées, ces statistiques dressent un tableau que les organisations comme la vôtre ne peuvent ignorer : la mobilité électrique est l'avenir.

Ce fait a un impact sur chaque organisation pour un certain nombre de raisons. Premièrement, même s'ils ne roulent pas déjà à l'électrique, nombre de vos employés actuels envisagent peut-être de passer à l'électrique. Et vos employés, locataires et clients (potentiels) conduiront probablement des voitures électriques d'ici la fin de la décennie.

L'un des principaux moyens de devancer cette tendance consiste à installer des bornes de recharge pour véhicules électriques sur votre lieu de travail. Mais pourquoi les lieux de travail et les bureaux devraient-ils envisager d'installer des bornes de recharge pour VE ?

Rien qu'en Europe, le stock total de bornes de recharge augmentera fortement, passant d'environ 3 millions aujourd'hui à près de 30 millions d'ici 2030. Selon le rapport ChargeUp 2022 sur l'état de l'industrie en Europe, la recharge sur le lieu de travail représente déjà 10 % du stock total actuel et devrait porter sa part à 15 % d'ici 2030.

2. Opportunités pour les lieux de travail

Examinons quelques raisons pour lesquelles les lieux de travail peuvent bénéficier de l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques.

Attirer et fidéliser les employés conducteurs de VE

La journée de travail de huit heures est l'occasion idéale pour brancher un véhicule électrique : arriver le matin, garer la voiture, travailler la journée et repartir avec un véhicule électrique entièrement chargé. Il n'est pas surprenant de constater qu'à côté de la recharge à domicile, la recharge sur le lieu de travail est le lieu de recharge le plus populaire pour les conducteurs de VE.

La grande majorité des conducteurs (potentiels) de véhicules électriques sont instruits et la plupart sont employés à temps plein, il est donc probable que les personnes que vous employez (ou que vous cherchez à employer à l'avenir) entrent dans cette catégorie.

Il peut être intéressant de noter que près de 6 sur 10 ont déclaré qu'un employeur qui propose des voitures professionnelles électriques à ses employés est considéré comme plus attractif.

Offrir des bornes de recharge en tant qu'avantages sociaux qui peuvent faciliter la vie des employés, leur donner l'impression d'être soutenus par leur employeur pour vivre une vie plus durable et les aider à contribuer de manière significative aux objectifs climatiques de leur organisation.

Résoudre l'angoisse de l'autonomie

L'augmentation du nombre de conducteurs électriques entraîne un besoin toujours plus grand de bornes de recharge en nombre suffisant. L'absence d'infrastructures de recharge suffisantes freine la transition énergétique.

Outre le prix élevé d'un VE, l'insuffisance de l'infrastructure de recharge est citée par 40 % des conducteurs potentiels de VE comme l'une des principales raisons pour lesquelles ils n'ont pas encore franchi le pas de la mobilité électrique. Les stations de recharge de VE sur le lieu de travail peuvent permettre à vos employés de passer à la conduite électrique, en particulier pour ceux qui n'ont pas de chargeur à domicile (ou la possibilité d'en installer un).

Réduire l'empreinte carbone de votre organisation

Avec un plus grand nombre d'employés conduisant à l'électricité, vous pouvez réduire l'une des principales sources d'émissions de carbone de votre organisation : les voyages d'affaires et les déplacements des employés. Les transports sont ceux qui dépendent le plus des combustibles fossiles de tous les secteurs et représentent 37 % des émissions de CO2 des secteurs d'utilisation finale. La réduction de l'empreinte carbone de vos employés est la clé d'un avenir durable (pour votre organisation). En proposant la recharge des véhicules électriques sur votre lieu de travail, vous pouvez activement réduire les émissions de carbone de vos employés, leurs déplacements quotidiens et leurs déplacements professionnels en général.

Montrer que votre organisation agit pour le développement durable

Faire partie d'une entreprise dont l'engagement envers le développement durable est bien connu est un signe de fierté et les bornes de recharge pour véhicules électriques ont tendance à se démarquer, littéralement. Contrairement à de nombreuses initiatives de développement durable, l'installation de bornes de recharge pour VE est une contribution notable à l'emplacement physique de votre bâtiment. Avec une conscience environnementale à son plus haut niveau, les bornes de recharge pour véhicules électriques de votre parking montreront à vos employés et à vos invités que votre organisation est engagée dans la durabilité et prête pour l'avenir. De plus, grâce à la dernière technologie de recharge intelligente, les bornes de recharge pour véhicules électriques peuvent s'intégrer au système de gestion de l'énergie de votre bâtiment et aux panneaux solaires sur le toit pour aider votre entreprise à devenir un chef de file en matière de durabilité.

En termes simples, en proposant la recharge des véhicules électriques sur le lieu de travail, vous pouvez réduire l'empreinte carbone de votre organisation, devenir plus économe en énergie et accélérer votre parcours vers zéro émission. Ils peuvent également inciter davantage d'employés à rouler à l'électrique, accélérant ainsi la transition énergétique dans son ensemble.

Bien sûr, la recharge des véhicules électriques (ou la mobilité électrique d'ailleurs) n'est pas la solution miracle qui résoudra tous vos défis en matière de durabilité, mais c'est certainement une pièce du puzzle.

3. Comment proposer la mobilité électrique à vos salariés ?

La majorité des forces de travail mondiale se rend encore au travail en voiture. Même dans les pays considérés comme des pionniers du développement durable comme les Pays-Bas, plus de 60 % de la main-d'œuvre se rend sur son lieu de travail en voiture. Et selon l'EY Mobility Consumer Index 2022 du cabinet de conseil mondial, un acheteur de voitures neuves sur deux préférerait (vous avez bien lu) un VE. Offrir la mobilité électrique à vos employés n'est donc pas seulement un avantage intelligent pour les employés, c'est aussi un avantage nécessaire.

Cependant, pour beaucoup, la mobilité électrique est encore un concept lointain et complexe. Alors, comment votre entreprise peut-elle tirer parti de la mobilité électrique pour accroître la satisfaction des employés, attirer et retenir les meilleurs talents ?

1. Proposer des VE comme véhicule de fonction

Les employés commencent à considérer les véhicules électriques professionnels comme un avantage sérieux. Il y a deux ans, seulement 20 % de la population générale voulait un véhicule électrique professionnel. Maintenant, selon nos dernières recherches, ce nombre atteint 57% et atteint trois sur quatre lorsque l'on se concentre sur ceux qui envisagent de faire le changement. De plus, le passage à un véhicule de société électrique pourrait faire économiser de l'argent aux employeurs grâce à des allégements fiscaux et des incitations, réduire les émissions et accroître la satisfaction des employés.

2. Proposer des bornes de recharge pour VE

Offrir un véhicule électrique à vos employés n'est qu'une des façons dont votre entreprise peut s'impliquer dans la révolution de la mobilité électrique. Vous pouvez également installer des bornes de recharge dans votre entreprise. Selon nos recherches, 69 % de la population générale pense que les entreprises devraient proposer à leurs clients des bornes de recharge pour véhicules électriques, et ce nombre grimpe à quatre sur cinq lorsqu'elles se concentrent sur les conducteurs (potentiels) de véhicules électriques.

3. Proposer de payer les sessions de charge de vos clients et de vos employés

Ce n'est peut-être pas la première chose que vous considérez lorsque vous pensez à la recharge des véhicules électriques, mais la réalité est que votre entreprise profite probablement de tarifs d'électricité moins chers que les ménages en général. Comme les entreprises consomment moins d'électricité, proposer de payer les sessions de recharge de vos employés est un autre avantage pour les employés. En fait, 70 % des conducteurs électriques et 60 % de la population générale pensent que c'est une bonne idée.

4. Proposer de rembourser la charge de votre employé à domicile

Dans un monde où les frontières entre le travail et la maison sont floues, vous pouvez également envisager d'étendre vos avantages sociaux à la maison. À l'aide de systèmes de recharge intelligents et de logiciels intégrés, il est possible de mettre en place le remboursement à domicile pour vos employés. Alors qu'un peu moins de personnes pensent que c'est une nécessité, une personne sur deux pense que les employeurs devraient couvrir les frais de recharge d'une voiture électrique professionnelle à leur domicile.

Bien que nous soyons convaincus qu'investir dans des bornes de recharge pour véhicules électriques pour votre lieu de travail peut être bénéfique (bien sûr, nous sommes une entreprise de recharge de véhicules électriques), sachez qu'à mesure que la conduite électrique devient de plus en plus populaire, ne pas avoir suffisamment de bornes de recharge disponibles peut conduire à une diminution de la satisfaction des employés ; exactement le contraire du résultat escompté. Selon nos recherches, 68 % des conducteurs de véhicules électriques estiment aujourd'hui qu'il n'y a pas suffisamment de bornes de recharge disponibles sur le lieu de travail.

4. La recharge sur le lieu de travail peut-elle augmenter la satisfaction des employés ?

Nous savons tous que la guerre des talents fait rage. Bien que nous n'allons pas vous dire que la recharge des véhicules électriques est le secret pour attirer et retenir les meilleurs talents, nous pensons sincèrement qu'elle résout un défi majeur auquel certains de vos employés peuvent être confrontés.

Les conducteurs de véhicules électriques sont des talents de pointe… et ils veulent agir pour le climat

La grande majorité des conducteurs de VE ont un emploi à temps plein, sont bien éduqués et environ un sur trois a moins de 35 ans. Ces données démographiques vous semblent-elles familières ? Cela devrait... ce sont les candidats que votre entreprise recherche.

...Et ces employés veulent des actions en matière de durabilité. Les employés sont de plus en plus attirés par les organisations qui joignent le geste à la parole en ce qui concerne leurs engagements climatiques.

Aujourd'hui, 58 % des employés tiennent compte du caractère durable d'une entreprise lorsqu'ils décident où travailler. En outre, un peu plus de la moitié des employés déclarent qu'ils ne travailleront pas pour une entreprise qui n'a pas de politiques sociales ou environnementales fortes.

La demande de durabilité est encore plus prononcée pour les Millennials et la génération Z. On estime que les Millennials représenteront 75 % de la main-d'œuvre mondiale en 2025. Ces jeunes générations sont extrêmement critiques envers les organisations qui ont un impact négatif sur l'environnement. En fait, 70 % des Millennials préféreraient travailler pour une entreprise ayant de solides références en matière de durabilité.

Les entreprises avant-gardistes tirent parti de cette tendance et permettent à leurs bureaux de recharger leurs VE pour démontrer leur engagement en matière de durabilité.

Les conducteurs de véhicules électriques sont frustrés par le manque d'infrastructures de recharge suffisantes

Comme les véhicules électriques sont encore une technologie relativement nouvelle, l'infrastructure de recharge est insuffisante pour répondre à la demande actuelle des conducteurs aujourd'hui, et cette demande augmente rapidement.

Si vos employés (potentiels) conduisent un véhicule électrique, il y a de fortes chances qu'ils soient frustrés par le manque d'options de recharge. C'est une frustration qu'ils étendent sur le lieu de travail : seulement 32 % des conducteurs de VE indiquent qu'il y a un nombre suffisant de bornes de recharge à leur bureau.

Cela laisse une occasion importante aux employeurs de puiser dans une frustration clé de leurs employés.

Offrir la recharge des véhicules électriques sur le lieu de travail soutient les décisions durables de vos employés

Lorsqu'une personne choisit d'investir dans un véhicule électrique, elle le fait souvent parce qu'elle se sent personnellement impliquée dans le changement climatique et pense que la réduction des émissions de CO2 dans les transports est importante pour elle.

Selon nos recherches, sept conducteurs de VE sur dix déclarent que les considérations environnementales sont importantes lors de l'achat d'une voiture.

Ils voient la mobilité électrique comme une solution aux défis imminents que pose la crise climatique. En les soutenant dans leur décision de passer à l'électrique, vous vous alignez sur une conviction essentielle qui leur est chère.

La recharge des VE facilite le retour au bureau des conducteurs de VE

Offrir la possibilité de recharger au travail pourrait également être un moyen d'encourager les employés qui conduisent déjà des véhicules électriques à revenir au bureau.

Alors que le monde retourne au travail, de nombreuses organisations cherchent des moyens d'inciter leurs employés à sortir de leur routine de travail à domicile. Cela est d'autant plus vrai que la grande majorité des employés ne souhaitent pas revenir au bureau à plein temps.

Au-delà de l'offre de tables de ping-pong et de fruits frais, les organisations cherchent des moyens significatifs de rendre le retour au bureau des employés conducteurs d'EV aussi indolore (et facile) que possible.

5. La mobilité électrique et votre stratégie commerciale durable

Le développement durable est complexe. Il n'existe pas de solution miracle qui puisse faire évoluer notre planète (ou votre entreprise) vers un avenir durable. Il s'agit d'intégrer de multiples solutions dans un tableau plus large, comme les pièces d'un puzzle.

Qu'il s'agisse de l'approvisionnement, de l'utilisation de l'énergie et des ressources, de la gestion des déchets ou des transports, les processus d'une organisation ont de nombreuses sources qui contribuent au changement climatique. C'est pourquoi la stratégie de réduction des émissions d'une organisation doit être globale et porter sur de nombreux aspects différents de l'organisation. Par quoi faut-il commencer ?

Les trois différents types d'émissions

La façon la plus courante d'appréhender ce casse-tête est le Protocole GHG, qui définit les normes de mesure et de gestion des émissions. Selon le protocole, lorsqu'on cherche à réduire son empreinte carbone, les organisations ont trois grandes catégories d'émissions :

• Catégorie 1 : émissions directes provenant des installations et des véhicules de l'entreprise.

• Catégorie 2 : émissions indirectes provenant de l'énergie achetée par une organisation.

• Catégorie 3 : émissions indirectes provenant de toutes les autres activités, y compris la fabrication, le transport et la distribution des produits, l'utilisation des produits et les voyages d'affaires.

Les émissions des catégorie 1 et 2 sont de loin les plus visibles pour une organisation - le bureau que vos collègues et clients visitent, les véhicules que votre personnel conduit et la façon dont vous les alimentez. Selon Deloitte, les émissions des catégories 1 et 2 sont les plus faciles à contrôler pour une organisation, ce qui en fait un point de départ évident.

Comment les VE réduisent les émissions de catégories 1 et 2

La réduction des émissions de catégorie 1 (installations et véhicules de l'entreprise) et de catégorie 2 (énergie achetée) peut se faire de plusieurs façons : en rendant les bâtiments plus efficaces sur le plan énergétique, en passant à un fournisseur d'énergie renouvelable, en produisant de l'énergie renouvelable à partir de l'énergie solaire ou en adoptant des VE.

Par exemple, de nombreux immeubles de bureaux aux États-Unis, au Royaume-Uni et dans toute l'Union européenne ont mis en place de nouveaux programmes pour rendre les installations de leur entreprise plus durables et s'attaquer directement aux émissions de catégorie 1. De plus, de nombreuses entreprises se tournent également vers les véhicules électriques pour résoudre le problème des émissions de catégorie 1 : comme les VE n'émettent pas de dioxyde de carbone lorsqu'ils fonctionnent, ils n'ont pas d'émissions de catégorie 1. De plus, selon la façon dont l'énergie utilisée pour les faire fonctionner est générée, ils peuvent également ne pas avoir d'émissions de catégorie 2. L'investissement dans la transition d'une flotte d'entreprise vers les VE est donc un excellent point de départ.

De plus, au fur et à mesure que la technologie qui soutient ces réductions d'émissions évolue (comme la recharge intelligente des VE, comme le vehicle-to-grid et l'équilibrage dynamique de la charge), ces systèmes commencent à s'intégrer les uns aux autres. Par exemple, si vous produisez de l'électricité à partir de l'énergie solaire, vous pouvez charger directement un VE avec une énergie 100 % renouvelable, et même utiliser la batterie du véhicule comme unité de stockage pour optimiser la consommation d'énergie de votre bâtiment.

À ce titre, la transition vers la mobilité électrique et l'offre de recharge des VE sur le lieu de travail constituent un moyen efficace de lutter contre les émissions de catégories 1 et 2. De plus, même si les émissions liées au transport ne représentent qu'une fraction du défi global, nous considérons la mobilité électrique - et l'innovation dans les bornes de recharge de VE en particulier - comme un catalyseur pour une transition énergétique plus large.

Que vous produisiez votre propre électricité ou que vous dépendiez du réseau électrique, l'installation de chargeurs de voitures électriques peut constituer un élément précieux de votre stratégie commerciale durable et contribuer à réduire votre empreinte carbone.

6. Les gouvernements encouragent-ils le déploiement de la recharge sur le lieu de travail ?

Pour répondre à la demande croissante et au déploiement inégal des infrastructures de recharge, de nombreux gouvernements nationaux, villes et municipalités régionales offrent des incitations et des subventions pour les stations de recharge des VE.

Ces institutions considèrent que l'installation de bornes de recharge est essentielle pour accélérer l'adoption des véhicules électriques et soutenir la transition énergétique. D'une part, l'adoption des VE sera limitée tant qu'une infrastructure de recharge suffisante ne sera pas disponible ; d'autre part, l'investissement dans l'infrastructure nécessite une plus grande certitude quant aux niveaux d'adoption des VE. C'est ce que l'UE appelle le paradoxe de l'œuf et de la poule. En offrant des incitations aux organisations et aux particuliers pour qu'ils installent davantage de bornes de recharge, les gouvernements accélèrent essentiellement le changement.

De plus, grâce à ces incitations, l'installation de bornes de recharge de VE sur le lieu de travail peut s'avérer plus économique que prévu. Selon l'endroit où vous vivez et le degré d'adoption des VE dans votre région, les incitations ou les subventions disponibles seront (évidemment) différentes. Toutefois, elles se répartissent généralement en deux catégories différentes :

• Résidentiel. Pour l'installation de bornes de recharge dans les maisons, les immeubles d'habitation et les lotissements résidentiels par des particuliers ou des entreprises.
• Commercial. Pour l'installation de bornes de recharge - y compris les bornes de recharge rapide à courant continu - dans des établissements commerciaux tels que des bureaux, des établissements hôteliers, des supermarchés, des stations-service et des parkings commerciaux.

Alors que certains gouvernements se concentrent uniquement sur la recharge résidentielle, beaucoup ont des programmes de subventions destinés à l'utilisation commerciale. Par exemple :

• Pour l'UE, nous avons dressé une liste de toutes les incitations commerciales (et résidentielles) à l'installation de bornes de recharge disponibles en Europe.
  
• Au Royaume-Uni, le Workplace Charging Scheme (WCS) est un système de coupons qui permet de couvrir les coûts initiaux d'achat et d'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques.
• Aux États-Unis, le ministère des transports a alloué plus de 5 milliards de dollars pour "déployer stratégiquement l'infrastructure de recharge des véhicules électriques et établir un réseau interconnecté pour faciliter la collecte de données, l'accès et la fiabilité". Ce capital a été déployé directement auprès des États eux-mêmes.

En proposant des bornes de recharge de VE au bureau, vous pouvez vous aussi relever l'un des principaux défis de la transition vers la mobilité électrique : le paradoxe de l'œuf et la poule Et comme nous l'avons vu plus haut, la mobilité électrique est elle-même un catalyseur de la transition énergétique. Ainsi, vous ne vous contenterez pas d'offrir un avantage important à vos employés ou de réduire l'empreinte carbone de votre entreprise, vous accélérerez activement un avenir sans carbone.

7. Quelle est la borne de recharge de VE la plus adaptée pour les lieux de travail ?

Si les chargeurs de VE se ressemblent tous, il existe en réalité de nombreuses options différentes sur le marché actuel. Par exemple, il existe des bornes de recharge qui fournissent de l'énergie rapidement et d'autres qui la fournissent plus efficacement. Certaines ne fournissent que de l'électricité, tandis que d'autres s'intègrent à un logiciel de gestion de la charge et disposent d'un certain nombre de fonctionnalités de charge intelligente. En outre, il est théoriquement possible de brancher un véhicule électrique sur une prise domestique, alors ces bornes sont-elles vraiment nécessaires ?

La réponse est simple : vous avez besoin d'une stratégie de recharge sur le lieu de travail. Avec autant d'options disponibles, il est difficile de savoir ce qui convient le mieux à votre lieu de travail. En tant que consommateurs, nous avons souvent tendance à choisir la technologie la plus rapide, la plus récente ou la plus avancée dans les limites de notre budget. Toutefois, en ce qui concerne la recharge sur le lieu de travail, ce n'est peut-être pas la bonne approche. Avant d'opter pour une solution de recharge, il est essentiel de poser les bonnes questions.

Voici les questions les plus importantes à poser à votre organisation pour identifier la bonne solution de recharge de VE pour votre lieu de travail :

1. Quelle est l'importance de la vitesse de chargement ?

La rapidité avec laquelle vous souhaitez que les conducteurs se rechargent est le facteur le plus important pour déterminer quelle borne de recharge répond aux besoins de votre organisation. Selon la puissance de sortie, il peut falloir moins de 15 minutes pour charger une voiture ou plus de 24 heures. Pour vous aider, voici un aperçu des temps et des vitesses de charge de l'un des véhicules électriques les plus courants : la Tesla Model 3.

Nous recommandons généralement aux lieux de travail d'opter pour une option comprise entre 11 kW et 50 kW. Cependant, il est assez courant que les entreprises proposent plusieurs vitesses de charge pour répondre aux besoins de différents types d'utilisateurs. N'oubliez pas que si vous choisissez de proposer des bornes de recharge rapide (plus de 22 kW), vous proposerez une recharge en courant continu. Pour connaître la différence entre les bornes de recharge en courant alternatif et en courant continu, cliquez ici.

2. Voulez-vous proposer la recharge comme un service gratuit ou payant ?

Si le fait d'offrir la recharge des VE comme un avantage pour les employés présente des avantages, une autre approche adoptée par certaines organisations consiste à proposer la recharge comme un service payant. Certaines choisissent même de mettre leurs bornes de recharge à la disposition du grand public. Cela permet d'ajouter une source de revenus supplémentaires pour l'entreprise, de compenser le coût de l'installation ou d'équilibrer le prix de l'électricité. De plus, avec une borne de recharge intelligente, il est possible de faire un mélange des deux : laisser les clients payer les prix du marché tout en offrant une recharge gratuite ou à prix réduit aux employés. Pour en savoir plus sur les modèles économiques de recharge des VE, cliquez ici.

3. De combien de bornes de recharge avez-vous besoin ?

Compte tenu de l'adoption rapide de la mobilité électrique, il ne faudra pas longtemps avant qu'un plus grand nombre de vos employés conduisent des véhicules électriques (surtout si vous commencez à offrir la recharge des VE comme avantage pour les employés). Il est donc important de penser à l'évolutivité dès le début. Par exemple, quelle est la capacité de charge électrique de l'installation où vous souhaitez offrir la recharge de VE et vaut-elle la peine d'être mise à niveau ? Y a-t-il de la place pour des bornes de recharge supplémentaires à l'avenir ? Compte tenu de l'investissement substantiel que représente l'installation de chargeurs de VE, il est essentiel de réfléchir à l'évolution des besoins de votre lieu de travail en matière de recharge à l'avenir.

4. Avez-vous besoin d'un logiciel de supervision de la charge ?

Si vous souhaitez simplement offrir une solution de recharge gratuite au bureau, une simple prise et une borne de recharge peuvent suffire. Cependant, si vous recherchez une solution de recharge plus avancée, vous aurez probablement besoin d'un système de gestion de la recharge. Un logiciel de gestion de la recharge permet aux organisations de gérer plusieurs bornes de recharge sur plusieurs sites, de fixer des tarifs de recharge, de protéger le réseau électrique de votre établissement, d'accroître l'efficacité énergétique, de se connecter aux sources d'énergie renouvelables locales, d'automatiser la facturation et de rationaliser la compensation et/ou les rapports.

5. Quelles sont les restrictions ou limitations de votre emplacement ?

En fonction de vos exigences en matière de recharge, vous devrez peut-être impliquer les propriétaires des sites et tenir compte des autorités locales pour les permis ou les exigences de zonage. Si votre entreprise opère sur plusieurs sites, il est essentiel d'aborder chaque site comme un projet distinct, car les exigences et les contraintes sont probablement différentes. En comprenant les limites et les préoccupations des principales parties prenantes dès le début, vous pouvez éviter des retards coûteux à l'avenir.

6. Et après l'achat ?

Une borne de recharge n'est pas un investissement unique, mais plutôt un service qui doit être maintenu en état de marche. Comme tout autre type de matériel, les bornes de recharge pour VE nécessitent une maintenance et un entretien pour éviter toute mauvaise surprise. Il est important de trouver un partenaire qui pense à long terme, tant en termes de garantie de la station qu'en termes de services après-vente, notamment la mise en service, l'assistance et la maintenance. Après tout, les bornes de recharge n'ont de valeur que si elles sont opérationnelles.