Lär dig om Volkswagen ID.4's specifikationer inklusive räckvidd, laddningstid, pris, och den idealiska laddningsstationen.
Volkswagen ID.4 är en elektrisk stads-SUV som kännetecknas av sin rymliga, moderna och minimalistiska interiör. På utsidan ger de rena aerodynamiska linjerna en slående närvaro på vägen.
82 kWh
550 km
€ 49.990
159 Wh/km
5
Ja
Laddningsport
Type 2
Max. AC-utström
11 kW
Laddningstid
8h 15m
Laddningsport
CCS
Max. AC-utström
135 kW
Laddningstid
28m
Laddningstyp
1-fas 10A (2.3 kW)
Tid (tom till full)
39h 30m
Räckvidd per timme laddning
14 km/h
Rekommendation
Denna laddningsmetod är endast för nödsituationer.
Laddningstyp
1-fas 16A (3.7 kW)
Tid (tom till full)
24h 30m
Räckvidd per timme laddning
22 km/h
Rekommendation
Denna laddstation tar längre tid att ladda detta bilen fullständigt.
Laddningstyp
1-fas 32A (7.4 kW)
Tid (tom till full)
12h 15m
Räckvidd per timme laddning
45 km/h
Rekommendation
Denna laddstation tar längre tid att ladda detta bilen fullständigt.
Laddningstyp
3-fas 16A (11 kW)
Tid (tom till full)
8h 15m
Räckvidd per timme laddning
67 km/h
Rekommendation
Denna laddstation är den bästa för denna bil!
Denna laddstation möjliggör att du kan ladda denna bilen med maximal laddningshastighet.
Laddningstyp
3-fas 32A (22 kW)
Tid (tom till full)
8h 15m
Räckvidd per timme laddning
67 km/h
Rekommendation
Denna laddningskapacitet är högre än vad din bil kan hantera.
Läs vår omfattande guide för att ta reda på allt du behöver veta om elbilsladdning innan du köper en elbil.
Hur lång tid det tar att ladda Volkswagen ID.4 varierar beroende på batteristorleken i den version av ID.4 som du köper och vilken typ av laddstation du laddar vid. När det gäller batteristorlek har VW ID.4 Pure och Pure Performance* båda en användbar batterikapacitet på 52 kWh, och VW ID.4 Pro, Pro Performance* och GTX-versionerna har alla en användbar batterikapacitet på 77 kWh.
Vid en AC-laddstation kan ID.4 Pure och Pure Performance båda laddas med en maximal effekt på 7,2 kW. Det innebär att det tar cirka 8 timmar och 30 minuter att ladda från 0 till 100 procent. När det gäller ID.4 Pro, Pro Performance och GTX tar det cirka 8 timmar och 15 minuter att ladda från 0 till 100 procent vid en maximal effekt på 11 kW.
DC-snabbladdning kan däremot ladda ID.4 Pure och Performance från 10 till 80 procent på 33 minuter vid en maximal effekt på 118 kW och ID.4 Pro, Pro Performance och GTX från 10 till 80 procent på 33 minuter vid en maximal effekt på 135 kW.
*Modellnamnen kan skilja sig åt beroende på var du befinner dig.
Volkswagen ID.4 finns för tillfället i fem modeller*, alla med olika räckvidd:
*Dessa uppskattningar är baserade på WLTP-värdena och den faktiska räckvidden kan variera beroende på faktorer som hastighet, väderförhållanden och höjdskillnader.
**Modellnamnen kan skilja sig åt beroende på var du befinner dig.
Beroende på vilken version av Volkswagen ID.4 du väljer och var du befinner dig eller vilken återförsäljare du har, varierar startpriset mellan 544 900 - 609 900 SEK.
*Priserna är hämtade från Volkswagen SE.
Volkswagen ID.4, som kategoriseras som en medelstor femsitsig SUV, är 4 584 mm lång, 1 852 mm bred och 1 640 mm hög. Volkswagen ID.4 har en lastkapacitet på 543 liter, med en maximal lastkapacitet på 1 575 liter. Volkswagen ID.4:s bruttovikt (GVWR) är mellan 2 480 och 2 750 kg, med en maximal nyttolast på mellan 589 och 611 kg beroende på version.
Hur mycket det kostar att ladda din Volkswagen ID.4 beror på vilken modell du laddar och vilken typ av laddstation du använder, oavsett om det är en hemmaladdare, en offentlig laddare eller en DC-snabbladdare. Tabellen nedan ger dig en ungefärlig uppskattning av vad du kan förvänta dig att betala.
Typ av laddstation (höger) Audi e-tron version (nedan) | Hemma (AC) Kostnad per kWh: 2.4 SEK | Offentligt (AC) Kostnad per kWh: 3 SEK | Snabb (DC) Kostnad per kWh: 5.7 SEK |
Pure & Pure Performance* (55 kWh) | 132 SEK | 165 SEK | 314 SEK |
Pro, Pro Performance & GTX* (82 kWh) | 197 SEK | 246 SEK | 467 SEK |
Viktigt: Priserna är uppskattningar baserade på vår erfarenhet och representerar inte den verkliga situationen och representerar kostnaden för att ladda från noll till 100 procent SoC.
*Modellnamnen kan skilja sig åt beroende på var du befinner dig.